2600A Плотные шины

2600A Плотные шиныКорпус шины изготовлен из высокопрочного профиля из алюминиевого сплава в обтекаемой форме,ТайЕго форма красива и уменьшает вес шинной канавки, в то время как корпус шинной канавки из - за использования материала из алюминиевого сплава, оболочка может служить хорошим заземленным телом и устойчивой к естественному воздействию окружающей среды, поэтому эта шинная канавка получила несколько номеров: ZL962 04064.9). Интенсивные шинные канавки направляющие ряды, обернутые огнестойкой скрещенной полиэтиленовой термоусадочной втулкой, обладают сильными изоляционными свойствами, в случае пожара не испускают токсичных газов.

Внутренние проводники используют новую технологическую изоляцию с полным покрытием, накладываются друг на друга в компактные конструкции и не образуют путь горения « эффекта дымовой трубы». Замкнутая оболочка из формованного алюминиевого сплава имеет высокую прочность, отличную коррозионную стойкость, теплоотдачу и может использоваться в качестве заземленного провода, чтобы обеспечить достаточную безопасность, обеспечить надежный путь заземления для отказа заземления, обеспечить короткий путь для заземления. В случае неполадок с заземлением высокой емкости можно эффективно заземлеть и защитить всю систему. Эта структура может эффективно уравновешивать фазовое сопротивление, тем самым значительно уменьшая потерю напряжения в системе шинных желобов. Экологические свойства соответствуют требованиям директивы ЕС ROHS, основные материалы не производят токсичных и вредных газов при пожаре, безопасны и экологически чисты.

Требуемый момент крепления стальных болтов высокой прочности составляет 80 - 108н.м.
Выберите усовершенствованную программу блокировки болтов с одной рукой, чтобы сделать скорость оборудования более удобной и удобной; Имеет специальное планирование без опрокидывания, может предотвратить представление неправильного соединения между шинными элементами;
2600A Плотные шиныИмеет определённые блоки, соединяющие большие пробелы, чтобы линейно раздуваться, не влияя на различные проводящие функции и механическую прочность всей системы;
с устойчивым планированием механического соединения, без механических приступов напряжения внутри компонента и может обеспечить более высокий уровень защиты;
Может быть оснащен специальным двухголовым моментным болтом, без моментного гаечного ключа можно легко и удобно отвинтить болтовую головку, так что весь набор соединений заблокирован; Модули для каждого класса тока оснащены специальными узлами

Каналы шины используются в системах электропередачи высотных и сверхвысоких зданий, шинные канавки имеют большую пропускную способность, удобные ветви, ток может достигать 5000A, а шинные канавки могут резервировать разъемы в любом месте, ветви чрезвычайно удобны, поэтому шинные канавки быстро продвигаются и применяются в строительных работах.

Канал шины имеет преимущества небольшого размера, компактной структуры, надежной работы, большого тока передачи, простого разделения подачи, удобного обслуживания, небольшого потребления энергии, хорошей динамической и тепловой стабильности и длительного срока службы.

Каналы шины подходят для различных магистральных линий электропередачи, включая шинные канавки высокого давления и шинные канавки низкого давления. Трансформаторы в высотных зданиях, промышленных зданиях, аэропортах, терминалах, метро, комплексных строительных работах и т. Д. В распределительные шкафы, а также в распределительные шкафы в мастерские и этажи для передачи электроэнергии.

Как правило, система электропитания постоянного тока состоит из экрана переменного тока, выпрямительного экрана, экрана постоянного тока. После использования закрытой шины необходимо настроить обычную систему питания постоянного тока:

1. Установка одного или двух экранов постоянного тока большой емкости в коммутационном отделении, установка выхода большого контура в распределительном экране постоянного тока;

2. Установить материнский экран в системе питания постоянного тока в электротехническом отделении, функция которого состоит в выходе шины, в его шкафу нет выходного контура;

3. использование закрытой шинной канавки для соединения разделительного экрана постоянного тока с материнским экраном;

4, коммутационная комната в переднем шкафу постоянного тока, чтобы получить электричество из постоянного тока в этом машинном отделении.

Внимание:

(1) После ремонта канавки шины перед подачей следует проверить, что все отремонтированные разъединители шины на шине находятся в отключенном положении, чтобы предотвратить неправильную зарядку другого оборудования.

(2) После завершения работ по ремонту шины, когда двухшинное соединение восстанавливает фиксированный режим соединения, плотная шинная канавка, заряжающая другую шину через материнский переключатель, должна использовать шинную защиту от зарядки, плотную шинную канавку высокого и низкого давления, после хорошей зарядки должна быть снята защитная соединительная пластина зарядки, а затем операция с обратной шиной, чтобы восстановить фиксированное соединение.

Канал шины - это медь с высокой электропроводностью, изготовленная из алюминиевых материалов для передачи электрической энергии, является продуктом с сбором и распределением электротехнической энергии.

Электрические компоненты - - проводники или проводящие компоненты, используемые в обычном использовании для включения электричества, включая нейтральные проводники, но исключая нейтральные защитные прерывания. Обнаженная проводящая часть - контактный проводящий элемент электрооборудования, который обычно не заряжен, но может быть заряжен в случае отказа. Защитный проводник - - проводник, электрически соединяющий следующие компоненты для предотвращения опасности электрического тока. Специальное напоминание: кабель в соответствии с сечением, чтобы показать шинную канавку в соответствии с номинальным рабочим током (как правило, 400A шинная канавка) тот же 400A отечественное сечение продукта 240 мм, а некоторые только 180 мм. Разница слишком велика, поэтому есть некоторые 1,4 юаней / Анх м, 2,0 юаней / Анх м, есть и выше, рекомендуется потребовать от производителя предоставить описание режима изоляции и отметить спецификации шины, чтобы избежать обмана. Состоит из медной матрицы, корпуса, изоляционных материалов и так далее. Медные ряды имеют изоляционный слой на поверхности и прикрепляются к корпусу после зажима, называемого плотной изоляционной шиной. Для трехфазной пятипроводной шинной системы, фазовый ряд имеет спецификацию 100 - 400А, сечение взвода pe такое же, как и сечение фазового проводника, более чем равно 630A, сечение взвода pe составляет половину сечения фазового проводника. Корпус шинного желоба изготовлен из холоднокатаной стали, имеет достаточную механическую прочность, плотное действие шинного желоба, поверхностное травление, фосфидация, гальванизация, опрыскивание, хорошие антикоррозионные свойства, длительный срок службы, плоская поверхность, красивый цвет, защитный класс IP45 или выше. Удобное заземление корпуса, надежное, безопасное, испытание на соединяемость защитной цепи квалифицировано.

Превосходная функция этой плотной шинной канавки, может быть организована в два разъема длиной один метр, например, двухсторонний разъем достигает четырех разъемов, не влияя на прочность поддержки шины. С помощью разъема разъема тока в коробке можно избежать опасного подключения к кабелю. Если ваш продукт и оборудование заменяются, шины перегруппируются и устанавливаются, и ветви разъемов шины всегда достигают нужного вам места. Поэтому использование шины может удовлетворить вас на всю жизнь.

После завершения работ по ремонту шины, когда двухшинное соединение восстанавливает фиксированный режим соединения, плотная шинная канавка, заряжающая другую шину через материнский переключатель, должна использовать шинную защиту от зарядки, плотную шинную канавку высокого и низкого давления, после зарядки должна быть снята защитная соединительная пластина зарядки, а затем операция с обратной шиной, чтобы восстановить фиксированное соединение.

Канал шины - это медь с высокой электропроводностью, изготовленная из алюминиевых материалов для передачи электрической энергии, является продуктом с сбором и распределением электротехнической энергии.

Это гибкое и надежное распределительное устройство с полным разветвлением и подробным трехмерным дизайном CAD на месте, которое позволяет вам получить оптимизированное решение для передачи электроэнергии для удовлетворения ваших требований к проектированию на строительной площадке.

- конструкция герметичности корпуса из цельного алюминиево - магниевого сплава с уровнем защиты до IP54;
* Конструкционная конструкция, позволяющая шинной системе обладать * устойчивостью к короткому замыканию и функцией магистральной гармоники;
- более высокий уровень защиты, * конструкция с низким сопротивлением, более низкая конфигурация снижения напряжения, так что шины подходят для работы в различных суровых условиях на большие расстояния;
- шинный желоб в целом небольшой по размеру и имеет различные функциональные блоки с гибким движением;
- будь то горизонтальная вертикальная установка, горизонтальная горизонтальная установка или вертикальная установка шахты, имеет стабильную плоскость установки; При этом загрузка не зависит от какой - либо формы установки;
- Полностью закрытая конструкция корпуса, бесшовная плотная конфигурация конструкции, может"Дымоходный эффект" установки шахты;
- - Удобная и быстрая конфигурация монтажа разъемов « антифазов», чтобы монтажный персонал на месте был удобным и безопасным для комбинированной сборки между блоками