однобалочный мостовой кран

Однобалочный мостовой кран представляет собой подъемное оборудование для перевозки материалов на поперечной раме над цехом, складом и складом. Поскольку его концы расположены на высоких цементных колоннах или металлических опорах, они имеют форму моста. Мостовые опоры мостовых кранов работают в продольном направлении вдоль орбиты, проложенной на боковых возвышенностях, и могут в полной мере использовать пространство под мостом для перевозки материалов без помех наземного оборудования.

Функциональные характеристики

1, Компактная структура, модульный дизайн, оптимизация инвестиций клиентов

Компактная конструкция, легкий вес, небольшое колесное давление, равномерное распределение нагрузки и другие характеристики, так что клиенты могут значительно снизить затраты на строительство, сократить расходы, в то же время сделать техническое обслуживание более удобным.

Зеленая концепция проходит через весь дизайн, экономя пространство и энергию

Компактная структура позволяет значительно увеличить промышленное производственное пространство; Компоненты выбирают прочные и долговечные компоненты без обслуживания с тем же сроком службы крана, чтобы клиенты были более уверены в использовании; Снижение собственного веса и уменьшение давления колеса, значительное снижение мощности всей машины, так что весь кран в процессе производства, снижает спрос на сырье, но также позволяет клиентам в процессе использования, значительно экономит энергию.

3 Безопасно и надежно, легко поддерживается

С серийным производством и строгим контролем качества, двухбалочный кран надежного качества, продукция стабильна. Сделайте клиента удобным для ремонта, легко освоить.

Ежедневное обслуживание однобалочных мостовых кранов

(1) Внешний вид мостового крана: полное очищение внешнего вида, чтобы не накапливалась пыль, нет желтого халата. Проверьте наличие трещин, открытой сварки.

(2) Тележка, тележка: (1) Проверьте и закрепите основание приводного вала, коробку передач, сцепление и ось, клавиши ослаблены; Проверьте и отрегулируйте зазор тормозного колеса, чтобы сделать его равномерным, чувствительным и надежным.

(3) Проверьте мостовой крановый редуктор главным образом на предмет утечки нефти. Во время работы в коробке есть странный шум, нужно открыть крышку коробки, чтобы проверить. Как правило, из - за повреждения подшипника или слишком большого бокового зазора зубчатого зацепления, серьезного износа поверхности зуба и других причин.

(4) Подъем и подъем рулона: (1) Проверьте, является ли канат, крюк, шкив безопасным и надежным, износ выше заданного значения должен быть заменен. (б) Проверьте и отрегулируйте тормоза, чтобы сделать их безопасными, чувствительными и надежными.

(5) Проверка каната мостового крана. Обычные сорта включают в себя стальные канаты с фосфидным покрытием, оцинкованные канаты и гладкие канаты, проверьте канаты, чтобы сосредоточиться на наблюдении за сломанной проволокой, износом, скручиванием, коррозией и другими обстоятельствами, некоторые износы, сломанная проволока более серьезная, но еще не превышена положение, чтобы сделать отметку, чтобы сосредоточиться на отслеживании повторной проверки. Обратите внимание, чтобы проверить, эффективен ли ограничитель безопасности каната в барабане, является ли нажим каната на барабане и правильное количество нажатия.

(6) Смазка: Проверьте качество и количество масла во всех частях, добавьте или замените смазочное масло по требованию.

(7) Проверка шкивов мостовых кранов. Основное внимание уделяется тому, превышает ли износ дна канавки стандарт и есть ли трещины в чугунном ролике. Для балансировочного колеса шкива механизма подъема его легко игнорировать из - за обычных условий, когда он не работает. Поэтому перед установкой необходимо проверить гибкость его вращения, иначе длина и натяжение каната, который поднимается влево и вправо во время установки, не могут автоматически регулироваться балансировочным колесом, что увеличивает сложность и эксплуатационную опасность регулировки каната на большой высоте.

(8) Электрический: (1) Проверьте чувствительность и надежность каждого ограничительного переключателя; Проверьте, являются ли электроприборы в коробке чувствительными и надежными; Проверьте, безопасны ли электродвигатель, звонок, провод; Проверьте исправность сигнальных ламп.

(9) Проверьте, нет ли рыхления или даже « роликовых ключей» на каждой муфте мостового крана. Сосредоточьтесь на проверке аномального износа эластичного резинового кольца муфты упругого цилиндра, зубчатой муфты следует обратить особое внимание на износ зубчатого кольца шестерни. Из - за плохой точности установки, при большом смещении между двумя осями, проявляется, что за короткий промежуток времени все зубчатое кольцо быстро облысеет. В этом случае в подъемном механизме может произойти серьезная авария.