Инфракрасный датчик температуры

I. Описание продукции

　　Инфракрасный датчик температурыИнтегрированный инфракрасный детектор температуры. Оптическая система интегрирована с электронными линиями в металлическую оболочку. Защитный чехол легко установить, регулируемая опора 90°; Установка и проведение непрерывных измерений в различных полевых условиях.

Внутри датчик состоит из термоэлектрического реактора и термистора. Все объекты постоянно излучают энергию инфракрасного излучения в окружающее пространство, и их температура поверхности может быть точно измерена путем измерения инфракрасной энергии их собственного излучения, что является принципом бесконтактного инфракрасного измерения температуры. Инфракрасный термометр может выполнять q без контакта с мишенью, а расчет температуры поверхности объекта путем измерения интенсивности инфракрасного излучения, излучаемого мишенью, является его самым большим преимуществом.

II. Сфера применения

Дистанционное измерение температуры дорожного покрытия

контроль температуры палубы моста

Мониторинг температуры коронарного слоя растений

Мониторинг температуры травы, поверхностного слоя почвы или поверхности снега

III. Технические параметры

Диапазон измерений: - 40°C - 125°C

Точность измерений: ±1% или ±1°С

Вид обзора: D: S = 11: 1

Разрешение дисплея: 0,01 °C

Время отклика: 1 секунда

Рабочий диапазон: 8 - 14um

Режим вывода: RS485

Протокол связи: ModBus RTU

Условия работы: 40 - 85 °С; 0—100% RH

Напряжение питания: DC12 - 24V

Потребление энергии: < 5W

IV. Преимущества

　　Инфракрасный датчик температурыОн играет ключевую роль в мониторинге дорожного движения и обслуживании дорог и обладает значительными преимуществами во многих областях.

Во - первых, высокая точность. Он может точно измерять температуру дорожного покрытия, диапазон ошибок минимален, может получать точные данные в режиме реального времени, обеспечивает надежную основу для управления движением и подразделений по обслуживанию дорог, чтобы помочь в принятии точных решений.

Во - вторых, сильное в реальном времени. Можно непрерывно и непрерывно контролировать изменения температуры дорожного покрытия, будь то день и ночь, солнечные и дождливые дни, можно своевременно реагировать на информацию о температуре. В погодных условиях J - eng можно быстро улавливать резкие изменения температуры, заранее предупреждать о возможных заболеваниях дорожного покрытия, таких как колея, вызванная высокой температурой, замораживание и набухание, вызванные низкой температурой.

В - третьих, стабильность хорошая. Обладает отличной антиинтерференционной способностью, может стабильно работать в сложных и суровых условиях дорожного покрытия, не зависит от вибрации движения транспортного средства, электромагнитных помех и других факторов, чтобы обеспечить стабильность и точность передачи данных.

В - четвертых, легко установить. Разумная конструкция, простой процесс установки, может быть гибко размещен в разных местах дорожного покрытия в соответствии с фактическими потребностями, облегчает крупномасштабную укладку и применение, чтобы обеспечить удобство для всестороннего мониторинга температурных условий дорожного покрытия.