Ремень винтового компрессора серии XPХорошая эластичность, может уменьшить удар, поглотить вибрацию, поэтому передача плавная, без шума; При перегрузке они могут выполнять функцию защиты; Простая конструкция, низкая стоимость, простота изготовления, установки и обслуживания и т.д. Применяется в случае большого расстояния между двумя осевыми центрами, но есть также недостатки большого профиля передачи, низкой эффективности передачи и короткого срока службы ремня.

Отказ ремня винтового компрессора серии XP в основном вызван разрывом ремня, вызванным усталостным повреждением, трещинами резинового слоя, вызванными трением, и износом ткани. Причины разрыва ремня: во - первых, не настроен горизонтально или ремень слишком плотно или слишком рыхлый, износ или повреждение шкива; Во - вторых, есть ли зазор в шкиве, есть ли следы износа / взять новый ремень, чтобы положить в него, является ли спина ремня ниже положения установки носовой части желобчатого компрессора или есть проблема с качеством носа. Попробуйте повернуть голову рукой, чтобы увидеть, есть ли мертвые точки на голове. Если поворот гибкий, это означает, что носовой ролик и шкив двигателя не вращаются над горизонтальной линией без точки защелки. Если нагрузка на ремень забита, это проблема с подшипниками. Переместите передний и нижний подшипники, чтобы увидеть, есть ли зазор, а затем вверх и вниз подшипник, чтобы увидеть, можно ли двигаться. Ротор квалифицированной головки воздушного пресса может перемещаться туда и обратно, и если он не может двигаться вверх и вниз, это не проблема пробки масла. Если возникает пробка, машина останавливается при высоких температурах, а подшипники обесцвечиваются из - за неправильной установки подшипника или неправильной смазки. Это все причины разрыва воздушного компрессора.
Кроме того, это может быть связано с материалом и вязкостью самого пояса винтового компрессора серии XP, что приводит к старению материала в результате длительного использования. Есть и преждевременный износ ткани. Причина преждевременного износа ткани может заключаться в том, что поверхность была грубой и большой, часто обрушивалась на края, а впадины двух шкивов не совпадали. Когда полоса трескается, и слой ткани изнашивается, требуется замена. При замене один и тот же набор ремней должен быть заменен одновременно, и использование старого и нового набора ремней различной длины не допускается во избежание неравномерного напряжения ремня.