карданный вал буровой установки

Карданный вал нефтяной буровой установки относится к карданной муфте с крестовой осью, которая имеет большую угловую компенсирующую способность, угол поворота оси, угол поворота оси обычно может составлять от 10 ° до 35 °. Конструкция компактная и разумная, грузоподъемность большая. По сравнению с другими типами сцепления с тем же диаметром вращения, они передают больший крутящий момент, что превосходит диапазон поддержки машин и оборудования с ограниченным диаметром вращения. Эффективность передачи высокая. Его эффективность передачи 98 - 99,8%, для передачи большой мощности, эффект энергосбережения очевиден. Перевозка стабильна, шум может быть снижен на 15 - 30 децибел, сборка и обслуживание удобны.

Эта муфта имеет следующие характеристики:

　　Качественный волосяной зародышФланец - вилка, сварочная вилка с использованием 35CrMo, регулировка для улучшения механических характеристик

　　Прецизионная обработкаЦентр обработки, автомобиль с ЧПУ и другое современное оборудование для обеспечения точности обработки деталей

　　Передовые технологииСпециальная рабочая форма повышает эффективность, обеспечивает концентричность, пересечение, вертикальность деталей

　　Структурная оптимизацияКовка шлицевого вала в эвольвентной форме, внутренний шлиц режется и обрабатывается линией, в сочетании с непрерывным зазором, чтобы улучшить крутящий момент и эффективность передачи

　　Бесперебойная работаПосле обеспечения концентричности каждой детали соединяется полностью автоматическим сварочным аппаратом, так что общая коаксиальность карданного вала составляет 0,5 мм, работа более стабильна, критическая скорость до 4000 оборотов в минуту.

　　Средства обнаруженияДинамический балансировщик, твердомер, дефектоскоп, трехкоординатный измеритель, чтобы гарантировать качество каждого карданного вала во всех направлениях.