Холодный кабель

Подробная информация о холодостойких кабелях:

кабель для низкодымных безгалогенированных рельсовых транспортных средств:: Этот кабель предназначен для передачи электрической энергии, управления сигналами и других электрических устройств с огнестойкими требованиями для различных подвижных составов и транспортных средств городского метро. Стандарты осуществления: GB12528.11 - 2003, TB / T1484.1 - 2001

Модель и название:

2. Ультратонкостенный локомотивный кабель

Распределительные системы, системы управления, сигнальные системы различных подвижных составов и вагонов городского метро особенно подходят для использования в небольших пространствах и других электрических устройствах с огнестойкими требованиями

Стандарты осуществления: GB12528.11 - 2003, TB / T1484.1 - 2001

Модель и название:

3. Европейский стандартный кабель для железнодорожных транспортных средств

Данное изделие предназначено для передачи электрической энергии железнодорожным транспортным средствам с номинальным напряжением переменного тока 1,8 / 3 кВ и ниже.

Продукция производится в соответствии с корпоративными стандартами Q / EAAF2022.2 - 2005, Q / EAAF022.3 - 2005; Производительность продукции в основном соответствует требованиям европейских стандартов EN50264 - 1, EN50264 - 2, EN50264 - 3, GB12528.11 - 2003, TB / T1484 - 2001.

Особенности использования:
1. Применяются одножильные кабели номинального напряжения переменного тока 0,6 / 1 кВ, 1,8 / 3 кВ, многожильные кабели 300 / 500 В, 0,6 / 1 кВ.
* Разрешенная рабочая температура кабеля не превышает 100 оС.
Кабели, обладающие огнестойкими свойствами в виде одного корня и пучка и низкотоксичными свойствами без галогена, отвечают требованиям европейских стандартов EN 50265, EN 50305, EN 50268, EN 50267 и EN 60684. Для экологически чистой продукции.
4. В соответствии с различными требованиями кабели подразделяются на три категории: 1) класс, не стойкий к нефти, 2) класс загрязнения, устойчивый к минеральным маслам, 3) уровень загрязнения, устойчивый к минеральным маслам и загрязнению топливным маслом.

Модель и название:

4. Кабели для железнодорожного подвижного состава

Данная продукция предназначена для проводки электроприборов внутри подвижного состава с номинальным напряжением переменного тока 3000V и ниже, имеет мягкую конструкцию и может использоваться в случае загрязнения минеральными и топливными маслами. * Разрешенная рабочая температура кабеля не должна превышать 100°C.

Стандарты осуществления: GB12528 - 1990

Модель и название:

5.Низкий дым без галогенирования огнестойкий к 125°C экологически чистый локомотивный кабель

Низкий дым без галогенированной огнестойкости 125°C экологически чистый локомотивный кабель с использованием специального резинового материала в качестве изоляции и защитной оболочки, без галогенов, с огнестойкостью, маслостойкостью, стойкостью к высокой температуре 125°C, меньшим количеством дыма при сжигании и другими характеристиками; В то же время, поскольку кабель использует мягкий изоляционный защитный материал, мягкость кабеля намного лучше, чем аналогичные перекрестные полиуглеводородные кабели. Продукты не только отвечают экологическим требованиям, но и удобны для пользователей в прокладке и использовании.

Стандарт осуществления: GB12528.11 - 2003

Модель и название:

6. Кабели для железнодорожного подвижного состава с перекрёстным полиолефиновым соединением при температуре 125°C

Данная продукция подходит для проводки электрического оборудования внутри железнодорожного подвижного состава с номинальным напряжением переменного тока 3 кВ и ниже, имеет огнестойкость, маслостойкость, стойкость к высокой температуре 125 °С, отсутствие галогенов, меньшее количество дыма при сгорании и другие характеристики. * Рабочая температура кабеля не должна превышать 125°C, рабочая температура кабеля - 55°C - + 125°C

Стандарты осуществления: стандарты предприятий

Модель и название:

7. Кабели управления подвижным составом номинального напряжения 450 / 750 В и ниже

Данное изделие предназначено для использования при номинальном напряжении переменного тока 300 / 500v и ниже для освещения связи подвижного состава, электроприборов, силовых соединений между корпусами локомотивов. * Разрешаемая рабочая температура кабельного проводника не превышает 65°C, эксплуатационная температура окружающей среды кабеля не ниже - 40°C, температура прокладки кабеля не ниже - 25°C, кабель может использоваться в случае загрязнения минералами.

Стандарты осуществления: стандарты предприятий

Модель и название: