Механическое уплотнение насоса также относится к одной из наиболее важных уязвимых частей насоса, при выборе насоса механический уплотняющий материал должен быть пригоден для жидкой среды, транспортируемой пользователем, как правило, завод по выпуску водяного насоса является механическим уплотнением фтористого каучука, некоторые производители являются механическим уплотнением бутадиенового каучука, если коррозионное отношение более серьезное, чтобы выбрать механическое уплотнение тетрафторного материала.
Шаги / методы
1. Возможность просачивания воды в механическом уплотнении центробежного насоса * - это динамический, плоский износ статического кольца уплотнения. Причины динамического и статического износа затвора имеют шесть аспектов: 2, установка слишком плотная. Наблюдайте плоскость динамического и динамического кольца механического уплотнения, если есть серьезное явление обугливания, темнение плоскости и глубокие следы, уплотнение резины становится твердым, потеря эластичности, это явление вызвано слишком плотной установкой. Метод обработки: отрегулируйте высоту установки, после установки крыльчатки, выдерните пружину отверткой, пружина имеет сильное натяжение, после того, как отпустите, то есть сбросите, есть расстояние движения 2 - 4 мм. 3.Установка слишком рыхлая. Наблюдение за уплотнением машины, плоскость статического кольца, поверхность имеет очень тонкий слой накипи, может быть стерта, поверхность в основном не изношена, что является результатом потери упругости пружины и плохой сборки, или вызвано осевым движением двигателя. 4 Плохое качество воды содержит частицы. Из - за плохого качества воды, содержащей небольшие частицы и высокое содержание соляной кислоты в среде, образуя плоскость затвора абразивной машины или растягивающей поверхности, чтобы создать канавки, кольцевые канавы и другие явления. Метод обработки: улучшение давления воды или среды, замена уплотнений. 5.Дефицит воды приводит к повреждению сухого измельчения. Это явление в основном встречается в форме установки нижнего клапана на входе отрицательного давления, впускная труба имеет воздух, в полости насоса есть воздух, после загрузки насоса, трение уплотнения при работе с высокой скоростью создает высокую температуру, не может быть охлаждено, проверьте уплотнение машины, натяжение пружины нормальное, поверхность трения обуглена и чернеет, резина становится жесткой и трескающейся. Метод обработки: отвод воздуха из трубы и полости насоса, замена механического уплотнения. 6. кавитация. Эрозия происходит главным образом из - за насосов горячей воды. Поскольку диэлектрик является горячей водой, температура воды слишком высока, чтобы генерировать пар, корпус пара в трубопроводе входит в высоту полости насоса, эта часть парового тела не может быть исключена, что приводит к работе с дефицитом воды, отказу сухого шлифования уплотнения, кавитации автоматического выхлопного клапана, замены уплотнения.
Метод обработки насосов
1. * Возможность просачивания воды в механическом уплотнении - это динамический, плоский износ статического кольца уплотнения. Причины динамического и статического износа плоскости уплотнения имеют шесть аспектов: причина 1, установка слишком плотная. Наблюдайте плоскость динамического и динамического кольца механического уплотнения, если есть серьезное явление обугливания, темнение плоскости и глубокие следы, уплотнение резины становится твердым, потеря эластичности, это явление вызвано слишком плотной установкой. Метод обработки: отрегулируйте высоту установки, после установки крыльчатки, вытяните пружину отверткой, пружина имеет сильное натяжение, после освобождения она будет сброшена, есть расстояние перемещения 24 мм. Причина вторая - слишком рыхлая установка. Наблюдение за уплотнением машины, плоскость статического кольца, поверхность имеет очень тонкий слой накипи, может быть стерта, поверхность в основном не изношена, что является результатом потери упругости пружины и плохой сборки, или вызвано осевым движением двигателя. Причина третья: плохое качество воды содержит частицы. Из - за плохого качества воды, содержащей небольшие частицы и высокое содержание соляной кислоты в среде, образуя плоскость затвора абразивной машины или растягивающей поверхности, чтобы создать канавки, кольцевые канавы и другие явления. Метод обработки: улучшение давления воды или среды, замена уплотнений. Причина 4: Дефицит воды приводит к повреждению сухого измельчения. Это явление в основном встречается в форме установки нижнего клапана на входе отрицательного давления, впускная труба имеет воздух, в полости насоса есть воздух, после загрузки насоса, трение уплотнения при работе с высокой скоростью создает высокую температуру, не может быть охлаждено, проверьте уплотнение машины, натяжение пружины нормальное, поверхность трения обуглена и чернеет, резина становится жесткой и трескающейся. Метод обработки: отвод воздуха из трубы и полости насоса, замена механического уплотнения. Причина 5 - кавитация. Эрозия происходит главным образом из - за насосов горячей воды. Поскольку диэлектрик является горячей водой, температура воды слишком высока, чтобы генерировать пар, корпус пара в трубопроводе входит в высоту полости насоса, эта часть парового тела не может быть исключена, что приводит к работе с дефицитом воды, отказу сухого шлифования уплотнения, кавитации автоматического выхлопного клапана, замены уплотнения. Причина шестая, проблема сборки. При установке крышки насоса она может не быть плоской, в результате чего ось и крышка насоса не вертикальны, что приводит к тому, что динамическая плоскость не может совпадать, время загрузки недолго, что приводит к одностороннему износу и просачиванию воды. Также возможно повреждение резиновых деталей при установке динамического кольца или ушиб поверхности динамического кольца. Метод обработки: демонтаж и перезагрузка, проверка загрузки крышки насоса.
Вторая возможность просачивания воды в механическом уплотнении - отказ механического герметика. Причина отказа механического герметика: старение и деформация старых резиновых деталей резиновых деталей, в основном преобразование и деформация в насосах горячей воды. Отказ механического герметика проявляется в высокой температуре воды, диэлектрическом растворе каучука. Внешне поверхность резиновых деталей рыхлая, шероховатая, теряет эластичность, что приводит к отказу резины. Метод обработки: замена подходящего резинового материала.
Третья возможность просачивания воды в механическом уплотнении возникает в камере статического кольца крышки насоса. Основной причиной является большая погрешность в размерах обработки внутренних отверстий статического кольца и шероховатость поверхности. Проявление проявляется в осевом впрыске воды, наличие зазора между статическим кольцом и внутренним отверстием, или грубое внутреннее отверстие, вращение статического кольца, износ резины. Метод обработки: замена крышки насоса. Или обернуть наружное кольцо статического кольца с помощью сырой ленты или зашифрованный герметик для аварийной обработки.
Четвертая возможность просачивания воды в механическом уплотнении - плохая точность обработки шейки вала двигателя, небольшие размеры, шероховатость и коррозия шейки вала. Основная причина заключается в том, что шейка вала двигателя (на выпускном кольце) имеет небольшой размер обработки, или из - за диэлектрической зоны с коррозионной коррозионной насосной осью, а также из - за длительного отключения, воды в качестве среды, стальной вал и литые крыльчатки, крышка насоса имеют другой потенциал электрода, образуя первичную реакцию батареи, вызывая коррозию шейки вала. Это явление проявляется в пятнах на поверхности коррозии. Метод обработки: поверхность ржавчины отполирована наждачной бумагой, завернута в сырую ленту, помещена в движущееся кольцо для аварийной обработки, метод состоит в том, чтобы изменить ось, или после монтажа вала обработка восстанавливается до размера исходной оси.