Интеллектуальное транспортное решение « Краевой облачный мозг»

Dongturkey Technology запустила « интеллектуальное транспортное решение « Краевой облачный мозг», основанное на интеллектуальном транспортном пограничном сервере для создания распределенного периферийного облачного мозга, для достижения полного сетевого вычисления + программного обеспечения для определения управления движением. Благодаря сбору, обработке, публикации, обмену, анализу и использованию информации, Сосредоточьтесь на интеллектуальном анализе данных в режиме реального времени и с коротким циклом, используя такие технологии, как граничные вычисления, децентрализация, блокчейн, адаптивные алгоритмы движения, двухпроводные шины Ethernet, можно одновременно реализовать различные услуги, такие как управление сигналами движения, управление событиями, услуги транспортной информации и вспомогательные решения, а также загрузить различные сторонние приложения и различные сценарии.

1. Особенности системы

(1) Повышение эффективности управления движением

Основываясь на сетевой вычислительной модели, первый динамический вычислительный блок, ориентированный на « точку пробки», может обеспечить синхронизацию всех сетевых часов с точностью до микросекунд, а также вычисления и синергическое управление всей сетью. Принятие решений на каждом перекрестке связано с информацией и принятием решений на окружающем перекрестке, модернизирует традиционную модель централизованных вычислений и управления, использует технологию граничных вычислений и децентрализации, создает виртуальный центр периферийной облачной сети, в соответствии с условиями движения, с точкой блокировки в качестве центра для достижения динамического синергического управления всей сетью. В то же время, от ручной настройки до машинного обучения, процесс управления движением также претерпел огромные изменения, то есть, как только были установлены стратегии и цели оптимизации движения, периферийный облачный мозг может автоматически генерировать оптимальное решение, которое соответствует потоку трафика в реальном времени, и осуществлять надзор в реальном времени за всем факторным состоянием работы системы, обеспечивая управление в реальном времени и управление замкнутым контуром.

(2) Снижение сложности строительства и эксплуатационных расходов

Основываясь на технологии двухпроводной шины Ethernet, энергоснабжение и передача сетевых данных могут быть реализованы одновременно на одном кабеле, чтобы реализовать интеллектуальное и IP - соединение периферийных устройств на месте движения, построить Ethernet в качестве шины для восприятия движения и управления движением на месте сети. В области строительства и эксплуатации и технического обслуживания, чтобы решить все больше и больше сквозных линий, все больше и больше хаотичных маршрутов, трудно найти неисправность и другие проблемы, уменьшить сложность строительства и транспортные и эксплуатационные расходы. В то же время IP подключается к интеллектуальным устройствам для достижения мультисетевого слияния.

(3) Адаптация к будущему совместному развитию автомобильных дорог

Краевая облачная мозговая система обладает синергией V2X Car Road, высокой производительностью обработки HOURSIS для реализации комплексного принятия решений о дорожной сети и взаимодействия информации о автомобиле и дороге в режиме реального времени. Промышленные сетевые шины имеют полный механизм безопасности сети и данных для обеспечения безопасности, реального времени и надежности взаимодействия информации между автомобилем и дорогой.

(4) Соответствие будущим потребностям развития умных городов

Решение « Краевой облачный мозг» может не только управлять городским транспортом, но и расширять различные приложения, основанные на искусственном интеллекте, от управления транспортом до интеллектуального городского управления, обслуживая доступ к городскому Интернету вещей, региональный контроль ключевых сцен, отслеживание местоположения персонала транспортных средств, общественную безопасность в городах, аварийное командование транспортом и другие умные городские операции. В будущем « периферийный облачный мозг» станет базовой единицей умных городов и станет платформой для программного обеспечения, определяющего городские функции, чтобы помочь городским менеджерам воспользоваться новыми возможностями, создаваемыми новыми технологиями, такими как беспилотное вождение и соединение всех вещей.

2. Преимущества с точки зрения затрат

Интеллектуальный транспортный периферийный сервер HOURSIS Server представляет собой интегрированный продукт интегрированного доступа, вычислений, хранения, сети, безопасности и обслуживания, на краю для достижения регионального адаптивного управления, не требуя централизованной платформы для выпуска программы, в то же время продукт поставляется с коммутатором промышленного класса, может сэкономить на центральной платформе управления и развертывании сервера, центрального машинного отделения, командного центра, перекрестка до центра связи, коммутатора дорожной сети и других строительных расходов, например, строительство пяти перекрестков, стоимость строительства составляет четверть от традиционной модели строительства.

3. Случаи применения

Продукция была применена во многих провинциях и городах, таких как Наньша, Гуанчжоу, Ичан, провинция Хубэй, Шицзиншань и Хайдянь в Пекине. Достигнута адаптивность перекрестка, двусторонняя зеленая волна, переполнение очереди, управление секретной службой и другие функции.

Эффект использования:

Повышение эффективности движения транспортных средств: 5 - 10%

Повышение скорости движения на участках дорог: 6 - 17%

Уменьшение задержки управления сигналом в среднем: 20%

Уменьшение числа остановок на перекрестках в среднем на 30%

Индекс пробок снизился в среднем на 10%