Гидравлический домкрат серии SSJ

Гидравлический домкрат однократного действия
Грузоподъемность: 50 - 800 тонн

Маршрут: 50 - 300mm

Максимальное рабочее давление: 70 МПа

Особенности:
· Моноактив, гравитационный сброс.

• Поршневые стержни покрыты твердым хромом для предотвращения царапин и коррозии.

· Пылесонепроницаемое кольцо уменьшает загрязнение и продлевает срок службы гидравлического домкрата.

Специальная конструкция направляющего кольца обеспечивает поддержку давления в центре смещения и эффективно препятствует прямому трению поршневого стержня с внутренней стенкой, чтобы уменьшить износ и продлить срок службы гидравлического цилиндра.

• Более высокая коррозионная стойкость поверхности лака.

· Нижние отверстия для установки обеспечивают надежную и удобную установку.

• Все модели оснащены быстрыми разъемами NPT3 / 8 "- 18 и пылезащитными шапками.

• Взаимные седла с жесткими траншеями сконфигурированы для стандартных деталей.

• В зависимости от условий работы могут быть разработаны напоры с частичным давлением и домкраты специального назначения.

Конструкция имеет предохранительное устройство, чтобы предотвратить внезапное избыточное давление, конструкция на домкрате играет многократную защитную роль, может выдерживать смещение нагрузки до 5% от номинальной грузоподъемности гидравлического цилиндра, высоковольтный легированный цилиндр долговечный, в крупномасштабных проектах легко управлять и домкрат.

Если количество масла в корпусе насоса недостаточно, необходимо сначала добавить рабочее масло в насос, чтобы работать.
2.Оцените грузоподъемность, не используйте перегрузку.
3. Определение центра тяжести подъемного груза, выбор точки упора домкрата, с учетом того, является ли поверхность мягкой и твердой, чтобы покрыть прочную древесину, чтобы избежать опасности сброса при подъеме.
4. После того, как домкрат поднимает тяжелый груз, он должен своевременно удерживать тяжелый груз твердой древесиной, запрещается использовать домкрат в качестве опоры, запрещается использовать несколько домкратов одновременно, чтобы избежать несбалансированной нагрузки, создавая опасность сброса.