- Электронная почта
-
Телефон
18932453205
-
Адрес
Город Чанша, район Юйхуа, охрана окружающей среды, центр международного предпринимательства, 15 комната 1208
Сан - Бокес (Хунань) Комплект оборудования, лтд.
18932453205
Город Чанша, район Юйхуа, охрана окружающей среды, центр международного предпринимательства, 15 комната 1208

Трехходовой шаровой клапан - это новый тип трехходового переключения регулятора / запорного клапана, разработанный в сочетании с отечественными и зарубежными технологиями. сферический сердечник представляет собой "L" - образный трехходовой двухканальный, относительный угол между сферическим сердечником и трубопроводом может быть изменен для достижения различных комбинаций управления жидкостью трех трубопроводов; Т - образный пневматический трехходовой внутренний резьбовой шаровой клапан может играть пропорциональную роль, подходит для регулирования и управления соотношением жидкостей, газов, паров и других сред. Пневматический трехходовой внутренний резьбовой шаровой клапан состоит из пневматического поршневого исполнительного механизма двойного или однократного действия (пружинный сброс) и имеет пропорциональное регулирование (с использованием электро - газового клапанного локатора, работающего на электрических сигналах и сжатом воздухе, принимает сигнал потока 0 - 10 мА или 4 - 20 мА, вводимый системой управления, изменяет угол вращения сферического сердечника и реализует пропорциональное регулирующее действие). Двуразрядное переключение (с использованием электромагнитного переключения клапанов и устройств для повторного чтения клапанов, с напряжением питания AC220V или DC24V и сжатым воздухом в качестве движущей силы для быстрого переключения жидкостной среды).

Улучшить производительность товаров и разработку новых продуктов, уменьшить прогресс научных исследований и разработок новых продуктов, еще больше повысить эффективность труда, а также в процессе разработки новых изделий из металлического уплотнительного шарового клапана с электрическим толкателем на протяжении всего процесса должна быть проведена регулировка общего расхода, можно использовать зубчатую зубчатую передачу системы, пневматический или электрический регулировочный шаровой клапан с V - образным отверстием.

1. Пневматический трехходовой шаровой клапан имеет две и четыре герметичные конструкции, а отверстия сердечника имеют две структурные формы: L и T. Управляя углом вращения сердечника клапана, изменяя состояние соединения отверстия сердечника с портом трубопровода, можно реализовать различные комбинации трех ветвей управления. Циркуляция трехходового шарового клапана большая, контролируемый газ, жидкость, пар, более подходит для управления жидкостью с высокой вязкостью, гранулированными волокнами. Это также относится к случаям, когда требуется строгое уплотнение.
2.Двухместный герметичный трехходовой шаровой клапан имеет компактную конструкцию, красивый внешний вид, хорошие герметичные свойства, может переключать поток среды в трубопроводе. Можно также соединить или закрыть два вертикальных канала (как показано на диаграмме А)
3.Настоящее изобретение имеет красивый внешний вид, компактную и разумную структуру. Он не только переключает поток среды, но и соединяет три канала друг с другом. В то же время он может закрыть любой канал, позволяя двум другим каналам общаться. Гибкий трубопровод управления - это слияние или шунт среды (как показано на рисунке B потока).
4.t - образные отверстия для сердечников могут соединять или переключать три ортогональных трубопровода друг с другом, выполняя функцию шунта или слияния; L - образный трубопровод соединяет два ортогональных трубопровода. Отрежьте другой катетер, чтобы изменить поток среды.
Кроме того, шаровые клапаны также могут стать одним из основных типов задвижек в других отраслях промышленного производства с большими и средними спецификациями и низким и средним рабочим давлением. Преимущество шаровых клапанов имеет меньшую плотность жидкости (фактически нулевую). Преимущества шаровых клапанов из пневматической нержавеющей стали не только всесторонние инновации в методах проектирования задвижки, чтобы облегчить сложную работу технических специалистов по воспроизводимости базового проектирования, так что профессиональный и технический персонал имеет большую жизнеспособность для улучшения