Электронная полицейская система высокой четкости (комбинированная модель)

Краткая информация о программе
Новое поколение электронной полицейской системы высокой четкости представляет собой комплексную систему мониторинга и регистрации нарушений, ориентированную на управление городским транспортом. Он сочетает в себе ряд запатентованных технологий, использует ряд ИТ - высоких технологий, таких как технология кодирования видео, технология встроенных систем, технология хранения, сетевые технологии, интеллектуальные технологии и технология распознавания образов, реализует четырехзначную функцию записи пересечения люка, обнаружения нарушений электрической полиции, видеонаблюдения и сбора параметров дорожного движения. Система может широко использоваться на городских автомобильных перекрестках, въездах в рампы, однопутных дорогах и т. Д. Для круглосуточного мониторинга проезжающих транспортных средств и записи незаконных процессов в режиме реального времени.
Справочная информация и проблемы
Как ключевая точка городского транспорта - автомобильные перекрестки, часто из - за объединения трафика в нескольких направлениях, а также потери времени в ожидании красного света, смешивания и других факторов, становятся ключевыми участками пробок в городской дорожной сети. Транспортные средства, проезжающие на красный свет, ретроградные, превышение скорости и другие незаконные явления, также стали основной причиной дорожно - транспортных происшествий, вызванных различными трагедиями и трагедиями, полными сообщений и сетей, таких как инцидент « 70 ярда» в Ханчжоу, на каждую семью дымка.
В целях обеспечения безопасности средств к существованию людей и организации дорожного движения все населенные пункты постоянно уделяют внимание и активизируют строительство и инвестиции в электронную полицейскую систему городского транспорта. С углублением строительства развитие электронной полиции также быстро меняется. Оглядываясь на историю развития электронной полиции в стране, в основном для решения проблемы в локальных функциях и производительности для улучшения и развития, но в режиме строительства электронной полиции по - прежнему продолжается существо предыдущего переднего оборудования с большим количеством типов, свободной архитектурой, низкой интеграцией, часто вызывая неловкую ситуацию, когда предварительное строительство легко, а последующее использование имеет много сбоев. Это также стало неотложной проблемой, которую необходимо решить в настоящее время в отделе общественной безопасности и транспорта.
В ответ на вышеуказанные проблемы, Основываясь на богатом опыте в области видеонаблюдения, был запущен набор решений электронной полицейской системы высокой четкости, которые обеспечивают важную научно - техническую основу для отдела управления общественной безопасностью и дорожным движением для усиления захвата транспортных средств, нарушающих правила дорожного движения, осуществления видеонаблюдения за дорогами в реальном времени и сбора данных о дорожном движении в режиме реального времени, а также для комплексного использования платформы управленческой информации, всестороннего укрепления индукции информации о дорожном движении, эффективного сдерживания нарушений правил дорожного движения, стандартизации порядка дорожного движения, смягчения таких проблем, как противоречия в дорожном движении между недостаточной полицейской мощью и быстро растущим спросом на дорожное движение, пробки и высокие дорожно - транспортные
решение
Архитектура системы
Система сочетает в себе методы обнаружения катушек с методами обнаружения видео, что отражает преимущества высокой скорости захвата катушек, а также преимущества различных типов незаконного захвата видео. Система использует 2 миллиона, 3 миллиона или 5 миллионов интегрированных камер высокой четкости CCD в качестве основного объекта сбора, 2 миллиона одиночных камер покрывают одностороннюю полосу движения, 3 миллиона одиночных камер покрывают одностороннюю полосу движения, 5 миллионов одиночных камер покрывают одностороннюю полосу движения; Синхронизация поддерживает вспышки и светодиодные вспышки для пополнения света.
Система состоит в основном из передней клеммной подсистемы, подсистемы сетевой передачи и подсистемы управления модулем. Общая структура системы выглядит следующим образом:

Особенности системы
1 Высокая степень интеграции
Электрическая полиция высокой четкости на аппаратном обеспечении с использованием технологии « датчик изображения + ISP + DSP», встроенной в автономные права интеллектуальной собственности транспортных средств обнаружения, идентификации, алгоритм обнаружения нарушений, набор « сбор изображений + обнаружение транспортных средств + идентификация номерных знаков + определение нарушений » многие функции в одном. Решите традиционную электронную полицейскую систему в переднем транспортном инспекторе, рабочем контрольном аппарате, устройстве захвата камеры много проблем, различных брендов, устраните оригинальный режим управления машиной между устройствами плохая совместимость, плохая стабильность, точка отказа много скрытых опасностей.
2, катушка, видео режим двойного обнаружения
Система сочетает в себе метод обнаружения катушки с методом обнаружения видео, то есть отражает преимущества высокой скорости захвата катушки, а также отражает преимущества различных типов незаконного захвата видео:
1) Режим обнаружения катушки, система определяет состояние светофора через детектор сигнала, через геочувствительную катушку, чтобы проверить, есть ли движение автомобиля. Когда вы находитесь в состоянии красного света и проезжаете мимо транспортного средства, детектор транспортного средства запускает интеллектуальную камеру высокой четкости для захвата незаконного транспортного средства, скорость захвата, скорость распознавания высока.
2) Режим видеообнаружения, система автоматически проверяет движущиеся объекты в потоке видео в режиме реального времени по кадру, блокирует, отслеживает, в соответствии с траекторией движения транспортного средства, чтобы определить, является ли транспортное средство незаконным и записывает, типы обнаружения нарушений разнообразны.
Ведущие технологии распознавания номерных знаков в отрасли
Система использует технологию распознавания номерных знаков с несколькими кадрами экрана, распознавание номерных знаков с одним кадром экрана с использованием более 100 000 фотографий выборки для обучения, в области обнаружения номерных знаков (позиционирования), резки символов, распознавания символов и других аспектов для достижения высоких показателей стабильности, повышения точности распознавания номерных знаков с одним кадром экрана, а также оптимизации вычислительной эффективности алгоритма распознавания номерных знаков с одним кадром;
Многокадровая технология распознавания номерных знаков позволяет выбирать наиболее благоприятные результаты распознавания, избегая места, где номерные знаки подвергаются воздействию.
Ведущие технологии видеоотслеживания в отрасли
Система объединяет в себе несколько самых современных алгоритмов отслеживания в мире, что позволяет нам эффективно отслеживать расстояние от текущей линии остановки до линии остановки напротив положения светофора, что значительно повышает надежность обнаружения нарушений;
Алгоритмы отслеживания, основанные на профиле транспортного средства, могут повысить точность разделения переднего и заднего автомобилей, даже если транспортное средство не имеет номерного знака, но также может захватывать и отслеживать;
В дополнение к захвату движения на красный свет, есть также другие нарушения, такие как захват линии нажатия и движение без направляющей полосы.
5 Эффективное предотвращение экологических помех
Система в сочетании с идентификационной обработкой информации о зоне, обозначенной виртуальной катушкой, и информацией о векторной траектории движения автомобиля, чтобы определить, проехал ли автомобиль на красный свет, значительно улучшила способность адаптироваться к изменениям окружающей среды;
Всесторонний анализ общих и локальных характеристик различных шумов и использование передовых на международном уровне эвристических гибридных интеллектуальных алгоритмов оптимизации для достижения фильтрации и ослабления различных шумов.