(Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь с нами) Свяжитесь с нами, чтобы поделиться:
Обзор системы:Мосты, пересекающие долины, дороги, реки или другие препятствия, представляют собой искусственный проход над поверхностью воды или землей, надежность и безопасность которого особенно важны. Из - за разрушительных последствий аварии на мосту это не только вызовет перебои в движении и повлияет на развитие национальной экономики, но и приведет к огромным экономическим потерям и человеческим жертвам, что будет иметь очень плохие социально - политические последствия.
В 2006 году Государственныйсовет обнародовал « План национального среднесрочного и долгосрочного научно - технического развития», в котором содержится призыв сосредоточить внимание на мониторинге, раннем предупреждении и превентивных технологиях, таких как мосты, угольные шахты и другие производственные аварии, чрезвычайные ситуации в области социального обеспечения и стихийные бедствия, ядерная безопасность и биобезопасность. Поэтому государство уделяет большое внимание мониторингу безопасности крупных общественных объектов, таких как мосты, и разработке технологий раннего предупреждения.
В ответ на вышеуказанные требования, Ханчжоу Shanghang в сочетании с многолетним опытом в области мониторинга сейсмической защиты и смягчения последствий стихийных бедствий запустил специальную систему мониторинга состояния моста серии SH - BRID2001. Эта система представляет собой автономную онлайн - систему мониторинга, разработанную компанией, которая обеспечивает хорошее решение для непрерывного мониторинга состояния моста.
Компонент программы:В этой программе система мониторинга состояния моста в основном состоит из хоста мониторинга, системного программного обеспечения, интерфейса передачи данных, подстанции сбора данных, различных датчиков, молниеотводов и сетей передачи. Система мониторинга показана на диаграмме 1.
Рисунок 1 Система мониторинга состояния мостов SH - BRID
Мониторинг хоста и подстанции сбора данных для связи, отвечает за систему мониторинга данных анализа и обработки, отображения в реальном времени, статистического хранения, дисплея экрана, печати запросов и других задач; Системное программное обеспечение для завершения сбора, обработки, отображения, хранения, запроса и печати отчетов в каждой точке измерения моста; Сеть связи в основном выполняет функции передачи и связи измерительных данных; Различные виды датчиков обеспечивают мониторинг и сбор данных, отображение на месте и передачу информации о параметрах окружающей среды в каждой точке мониторинга.
Система использует 2 контрольных хоста для обеспечения двойного теплового резервного копирования, и все данные мониторинга, загруженные подстанцией сбора данных, записываются одновременно в контрольный хост и резервную базу данных. Через шину связи RS485 центральная станция мониторинга соединяется с отдельными подстанциями сбора данных, вся система может образовывать распределенную древовидную сетевую систему сбора данных, расстояние передачи шины RS485, соединяющей каждый узел, может достигать 1200 м. Датчики расположены в соответствии со структурой моста; После установки точки датчик подключается к соответствующему модулю сбора сигналов, а основные элементы обнаружения и используемые датчики показаны в таблице 1.
Таблица 1: Основные проекты мониторинга
| Серийный номер |
Контроль за проектами |
Датчик |
Место установки |
|
1 |
Мониторинг деформации структурных напряжений |
поверхностный тензометр с вибрационной струной |
Соединение балки башни, верхняя и нижняя поверхности в середине пролета, 1 / 4 пролета, 3 / 4 пролета балки средней коробки. |
| волновой тензометр |
| Температурный преобразователь (температурная компенсация) |
|
2 |
Контроль распределения температуры |
ПТ датчик температуры поверхности |
Конструкционная температура устанавливается на стыке балки башни, в середине пролета, на 1 / 4 пролета основного пролета, на высоте 1 / 2 башни; Температура воздуха устанавливается снаружи стыка балки башни, внутри балки промежуточного ящика |
| Погруженный температурный датчик |
|
3 |
Мониторинг напряжений на тросах |
тросовой датчик силы |
Боковой трос, средний трос |
|
4 |
Мониторинг щелей |
ШМ струнный щелевой измеритель |
Сжимной шов |
|
5 |
Мониторинг свайного основания |
статический нивелир |
Свайное основание и окружающая среда |
| поверхностный тензометр с вибрационной струной |
|
6 |
Мониторинг вибрации моста |
датчик ускорения |
Торта, главная балка |
Производительность системы:1) Ключевые показатели могут автоматически отслеживаться и напоминаться в режиме онлайн;
2) Использование водонепроницаемых авиационных соединений, простая установка и обслуживание, водонепроницаемость, хорошая пылезащитность;
3) Мощная функция обработки программного обеспечения: реализованы такие функции, как отображение данных в режиме реального времени, хранение, сверхлимитная тревога, текстовая тревога, анализ данных и вывод печати для отдельных данных мониторинга;
4) Одношинная передача данных в режиме реального времени, простая проводка, низкая стоимость обслуживания, высокая стабильность системы;
5) Самоконтроль неисправностей, двухмашинное тепловое резервное копирование и надежность работы системы обеспечения резервного питания;
6) Структура распределенной сети, часть неисправности прибора не влияет на работу системы, в то время как система обладает хорошей масштабируемостью.
(Ответственный редактор: admin)