Системы автоматической продажи билетов (AFC) Решения

Обзор решений

Система автоматической продажи и проверки билетов (AFC) - это комплексное использование компьютеров, статистики, финансов и других профессиональных знаний, это автоматизированная система для реализации всего процесса продажи билетов, проверки билетов, выставления счетов, взимания сборов, статистики, подсчета и управления эксплуатацией железнодорожного транспорта, является гарантией источника экономики железнодорожного транспорта. Система AFC передает сигналы, собранные терминальным оборудованием через Ethernet, в компьютерный центр для ликвидации и, наконец, в систему ACC для железнодорожного транспорта через основную сеть.

Сеть маршрутного центра этой схемы представляет собой две сети между серверами, основными трехуровневыми коммутаторами и рабочими коммутаторами второго уровня, которые образуют первичные резервные соединения, в то время как различные терминальные устройства в центре линии собираются на основных трехуровневых коммутаторах с помощью звездного соединения, а затем каскадируются в магистральную кольцевую сеть, в то время как магистральная сеть между станцией и станцией имеет избыточное соединение с волоконно - оптической кольцевой сетью 1000 Мбит / с.

Терминальная система станции: сгруппирована по левому и правому коридорам, терминальное оборудование станции соединено с сетевым промышленным коммутатором Ethernet серии Feichang, а затем с его волоконно - оптическим интерфейсом, соединенным с отверстием на центральном коммутаторе, чтобы сформировать резервную кольцевую сеть.

Станционная компьютерная система: промышленный коммутатор объединяет оборудование в системе в виде звездного соединения, а затем каскадирует его с основным коммутатором. Позволяет передавать данные через магистральную кольцевую сеть станции и центральную систему линии.

Компьютерная система линейного центра: эта система является центральной системой всей линии, которая отвечает за централизованное управление информацией на каждой станции и загрузку ее в расчетный центр железнодорожного транспорта. Таким образом, компьютерные системы линейного центра используют два промышленных коммутатора Ethernet для резервного подключения серверов, памяти и серверов связи к основной сетевой структуре.

Технический центр и учебная симуляционная система: система ремонтной зоны отвечает за техническое обслуживание оборудования и обучение по всей станции, и мы используем три промышленных Ethernet - коммутатора Flying Paibit для каскадирования оборудования из трех систем ремонтного центра, учебной и аналоговой системы и ремонтной зоны в основную кольцевую сеть станции, соответственно, для связи с центром линии.

Топология системы

Системные потребности

Благодаря внедрению « Проекта обнаружения и защиты системы AFC для железнодорожного транспорта», возможные риски информационной безопасности, связанные с подключением системы, полностью устраняются из трех аспектов: управление информационной безопасностью, эксплуатация и техническое обслуживание, обеспечение безопасной и стабильной работы железнодорожного транспорта и предотвращение инцидентов информационной безопасности.

1 Общая защита

Следует в целом планировать и внедрять защиту информационной безопасности системы AFC железнодорожного транспорта, с точки зрения управления, технологии, эксплуатации, связанной с физикой, сетью, хостом, приложением, безопасностью данных и другими многогранными углами, многослойной защитой, а затем создать всеобъемлющую, глубокую, передовую систему обеспечения информационной безопасности системы AFC железнодорожного транспорта.

2 Региональная изоляция

В зависимости от важности, категории, функции и других факторов сети систем AFC для железнодорожного транспорта разделены, реализованы в соответствии с принципом « вертикальной стратификации, горизонтального зонирования», а затем между различными системами, уровнями и разделами применяются необходимые меры изоляции и защиты безопасности для обнаружения, контроля и защиты потока данных и бизнес - операций между ними.

3 Мониторинг в реальном времени

Всеобъемлющая система информационной безопасности не может быть отделена от контроля состояния информационной безопасности в режиме реального времени, реализация « предварительной профилактики, контроля инцидентов, последующего улучшения» является одним из основных элементов системы информационной безопасности системы.

4 Контроль хоста

Централизованный аудит конфигурации безопасности и мониторинга ключевых хостов и терминалов центральной части управления в системе AFC для обнаружения и сдерживания рисков безопасности от источника.

5.Эксплуатационно - техническое обеспечение

Реализация системной политики, стратегии, системы и средств защиты информационной безопасности зависит от эффективного функционирования управленческих и технических мер, эксплуатация и обслуживание - это не только ключевые мероприятия, связанные с управлением и технологиями, но и эффективная поддержка их реализации.

рекомендации по продукту

8 (4 + 4) Промышленный сетевой коммутатор

Промышленный сетевой коммутатор с 9 (6 + 3) гигабитными направляющими

Особенности программы

> Использование кольцевой резервной сети промышленного класса, включение протокола резервной кольцевой сети промышленного класса связи Huaqiao Super - Ring, время самовосстановления менее 20 мс, эффективная защита сети передачи при сбое канала быстрого самовосстановления

> Промышленное проектирование, защита от ударов, вибраций и экстремальных условий работы

> Дизайн без вентилятора, двойное питание, безотказное рабочее время более 200 000 часов

> Поддержка протокола маршрутизации для связи с внешней сетью

> Поддержка работы при широкой температуре - 40 ~ 75°C, высокий уровень защиты EMC

> Поддержка нескольких протоколов защиты избыточных колец, таких как STP / RSTP, MSTP, Super - Ring и IEC62439 - 6 (DRP)