Какую технику нужно уметь устанавливать

Интеграция с плотной изоляциейшинный жёлобЧтобы овладеть знаниями установки шинных канавок низкого давления (далее именуемых шинными канавками), мы должны сначала понять классификацию шинных канавок и уровень тока, в установке на месте шинных канавок продукты классифицируются по структурным характеристикам, в основном воздушные и плотные шинные канавки; В разбивке по проводникам имеются в основном шины медных проводников, шины алюминиевых проводников и шины медно - алюминиевых покрытий; В соответствии с материалом оболочки имеются главным образом шины для стальной оболочки и шины для корпуса из алюминиевого сплава. Из - за ограничений на пластину оболочки можно производить только горизонтальные сегменты не более 3 м. Из - за небольшого воздушного зазора между шинами, когда шины проходят через большой ток, создается мощная электрическая мощность, так что частота магнитных колебаний образует суперпозиции, вызывая чрезмерный шум. Модульная шинная канавка представляет собой систему стволового типа, которая имеет преимущества небольшого размера, компактной структуры, надежной эксплуатации, большого тока передачи, простого разделения подачи, удобного обслуживания, небольшого потребления энергии и хорошей динамической и тепловой стабильности и широко используется в высотных зданиях.

Мощность перегрузки: перегрузка шинной канавки в основном зависит от рабочей температуры используемого изоляционного материала, перегрузка изоляционного материала в шинной канавке с использованием материала с рабочей температурой 105°C, в настоящее время разработана радиационная перекрестная огнестойкая обмотка (PER) с рабочей температурой 140°C или выше и радиационная соединенная полиуглеводородная термоусадочная трубка. Периодическая рабочая температура изоляционного материала, используемого в кабелях, обычно составляет 95°C и 105°C, поэтому перегрузка шинной канавки намного больше, чем у кабеля. Характеристики теплоотвода: изоляционные материалы кабеля (изоляция стержневой линии и изоляция наружной коры) являются как изоляционными материалами, так и изоляционными материалами, поэтому при прокладке силового кабеля в раме моста допускается прокладка до 2 слоев, что связано с учетом теплоотвода, шинная канавка использует воздух для отвода тепла и выделяет тепло через плотно соприкасающуюся металлическую оболочку, поэтому его теплоотводящие свойства по сравнению с кабелем, характеристики теплоотвода кабеля видны в целом.