Температура росы воздуха после адсорбции генератора сухого воздуха ниже - 70°С

Назначение и функции:

Специально для трансформаторов, реакторов и другого крупногабаритного энергетического оборудования при установке и ремонте, чтобы обеспечить точку росы до - 60°C ~ 70°C сухого воздуха высокой чистоты, может заменить традиционный цикл горячего масла, пополнение азота, вакуум и другие методы сушки, а также более экономичный, безопасный и экологически чистый.
При установке и ремонте энергетического оборудования, на него не могут влиять изменения внешних климатических условий, особенно ночные работы, просто запечатать все фланцы, наполнить сухой воздух до 0,02 - 0,03 Мпа можно, без впрыска масла, пополнения азота, вакуума и т. Д., Трансформаторы, реакторы и другое электрическое оборудование также не будут влажными, что значительно снижает рабочую нагрузку, чтобы сократить период работы, улучшить качество монтажа и ремонта.

принцип работы

Воздух под действием воздушного компрессора, объем сжимается до 1 / 8, когда водяной пар в воздухе достигает насыщенного состояния, большая часть насыщенного водяного пара конденсируется в жидкой воде в резервуаре и осаждается на дне резервуара; Небольшие капли воды и частицы, которые частично текут с сжатым воздухом, перехватываются при прохождении фильтра первой ступени; Затем сжатый воздух поступает в холодильную машину, температура сжатого воздуха в холодильной машине падает до 4°C, водяной пар снова в большом количестве достигает насыщения и конденсируется в жидкую воду, осажденную в холодильной машине; После того, как сжатый воздух проходит через точный фильтр с точностью фильтрации 0,1 мкм и 0,01 мкм, температура росы сжатого воздуха в атмосфере составляет около - 22 °С; После входа в адсорбционную колонну молекулы воды в воздухе адсорбируются мощным композитным молекулярным адсорбентом, а другие компоненты воздуха выводятся из генератора сухого воздуха с температурой росы ниже - 70°C после адсорбции, что эквивалентно 0005 г воды на кубический метр воздуха (17,3 г насыщенной воды в пространстве - времени 20°C).

Технические преимущества

1, высокая эффективность переработки и восстановления, дизельное топливо 86 - 88%; 2, бензин 5 - 6%; 3, шлак 6 - 8%.

2. Данная система является экологически чистым энергосбережением, проектом регенерации отработанных масел, является проектом на благо человечества;

Данная система обрабатывает основные масла национального стандарта 150 - 500N (эквивалентные базовым маслам класса II стандарта API США).

4. Широкий спектр обработанных масел: применяются различные виды отработанных масел (в том числе пар, дизельные смазочные материалы и т. Д. Практически все отходы, которые могут быть утилизированы);

5. Операция проста, всего 1 - 2 рабочих могут управлять машиной.

6. Вторичное загрязнение в процессе обработки не происходит: в ходе данного процесса нет выхлопных газов, сброса сточных вод.

7, очень экологически чистый, эта машина полностью закрыта, не будет никаких вредных для человеческого тела, окружающей среды газов выходит, отработанные смазочные масла коллоиды, битум, углерод черный и т. Д. Все становятся масляным шламом, можно сделать асфальт или использовать в качестве топлива.

8. Производство получает высокое качество базового масла, без ненасыщенных компонентов, долгосрочное хранение без обесцвечивания, без каких - либо неблагоприятных запахов. Качество продукта хорошее: не производится окислительное обесцвечивание, нет запаха.