Ручной трехмерный лазерный сканер использует бесконтактный метод измерения, который обеспечивает неразрушающее обнаружение самолета. Ручной трехмерный лазерный сканер с быстрой скоростью обнаружения, всеобъемлющими данными, высокой гибкостью характеристик, может справляться со сложными поверхностями, лопастями турбины, мертвыми углами и другими трудно обнаруживаемыми частями измерения.

При обнаружении деталей самолета с помощью портативного трехмерного лазерного сканера можно получить точные и надежные трехмерные данные в течение короткого периода времени и создать трехмерную модель в трехмерном программном обеспечении, сравнив ее с цифровыми моделями, чтобы получить искаженную хроматографию, получить идеальный вариант коррекции, значительно повысить эффективность обнаружения, сократить время и затраты на рабочую силу.

Трехмерное измерительное решение для обеспечения безопасности полетов

Инженерно - ориентированное проектирование и реверсивное проектирование

Ручной трехмерный лазерный сканер может быть использован для получения геометрии и размеров самолета или космического аппарата. Это очень важно для инженерного проектирования, технического обслуживания и улучшения. Кроме того, эта технология может быть применена к обратной инженерии, то есть к цифровому моделированию и перепроектированию на основе данных сканирования существующих объектов.

Космическая съемка и безопасность

В аэрокосмической области точные космические измерения имеют решающее значение для безопасности летательных аппаратов. Ручной трехмерный лазерный сканер может выполнять высокоточные космические измерения для обнаружения зазоров между компонентами, измерения размеров и формы деталей и оценки структурной целостности летательного аппарата.

Обнаружение крыла самолета

Деформация крыла в полете может серьезно повлиять на аэродинамические характеристики самолета и имеет решающее значение для его регулярного ремонта. Трехмерный сканер может эффективно получать трехмерные данные крыла, тщательно захватывать ширину, длину и глубину дефектов поверхности крыла, а данные являются всеобъемлющими.