Автомобильная дождевая лаборатория является критически важным звеном в процессе производства автомобилей, она имитирует естественную среду осадков и проводит всесторонние испытания автомобилей под дождем, чтобы убедиться, что водонепроницаемые характеристики транспортных средств соответствуют стандартам. Ниже приводится подробная информация о том, как работает автомобильная лаборатория.

　　I. Подготовка к испытаниям

Перед началом испытаний персонал должен тщательно осмотреть все оборудование лаборатории, включая систему распыления, систему источника воздуха, систему циркуляции воды и фиксацию транспортного средства, чтобы убедиться, что они работают нормально. В то же время, в соответствии с моделью транспортного средства, подлежащего измерению, и требованиями к испытаниям, отрегулируйте угол сопла системы впрыска, давление впрыска, расход воды и скорость ветра и другие параметры, чтобы имитировать среду осадков различной интенсивности и направления. Кроме того, необходимо провести всесторонний осмотр транспортного средства и записать начальное состояние транспортного средства, например, уплотнение дверей, окон, световых люков и других частей.

　　II. Фиксирование и локализация транспортных средств

Транспортное средство, подлежащее измерению, плавно вводится в лабораторию и надежно фиксируется с помощью крепления транспортного средства, чтобы предотвратить перемещение транспортного средства во время испытания. Затем, в соответствии с требованиями испытаний, отрегулируйте положение и угол автомобиля, чтобы убедиться, что все части автомобиля могут быть равномерно распылены. Например, для некоторых специально сконструированных транспортных средств может потребоваться скорректировать угол наклона, чтобы имитировать выпадение осадков на склоне транспортного средства.

　　III. Процесс испытаний под дождем

Запустите спринклерную систему и систему источника ветра для распыления в соответствии с заданными параметрами. Во время испытаний сотрудники должны внимательно следить за различными частями автомобиля, чтобы проверить, есть ли утечка воды. Сосредоточьтесь на дверях, окнах, световых люках, крышках багажника и других герметичных частях, а также моторном отсеке, шасси и других областях, которые легко накапливаются. В то же время записываются различные данные в процессе испытания, такие как время впрыска, давление впрыска, скорость ветра, утечка воды из транспортного средства и так далее. В случае обнаружения утечки воды в транспортном средстве необходимо своевременно регистрировать место и степень утечки и фотографировать ее для сохранения.

　　IV. ПОСЛЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЦИЙ

По окончании испытаний спринклерные и ветровые системы закрываются, и транспортное средство остается в испытательной камере в течение некоторого времени, чтобы увидеть, была ли последующая утечка. Затем транспортное средство выводится из лаборатории, его полностью проверяют и убирают. Проверьте электрическую систему автомобиля, внутреннюю отделку и т. Д. На них влияет дождь, очистите поверхность автомобиля от воды и грязи. Наконец, на основе записей испытаний и наблюдений оценивается водонепроницаемость транспортного средства и выдается отчет об испытании.

Благодаря строгому рабочему процессу автомобильная лаборатория дождя обеспечивает важную гарантию контроля качества автомобиля, гарантируя, что каждый выпущенный автомобиль обладает хорошей водонепроницаемостью.