Железнодорожный сигнальный кабель PTYL23Подходит для схем управления, которые передают железнодорожные сигналы, звуковые сигналы или автоматические сигнальные устройства при номинальном напряжении переменного тока 500В или постоянного тока 1000В и ниже, из которых комбинированный защитный чехол, алюминиевый защитный железнодорожный сигнальный кабель обладает определенными защитными свойствами, подходящими для прокладки электрифицированных участков или других районов с сильными электрическими помехами.

Железнодорожный сигнальный кабель PTYL23Особенности использования

1. Эксплуатационная температура окружающей среды кабеля составляет - 40°C ~ + 60°C.

Долгосрочная рабочая температура кабельного проводника не должна превышать + 70°C.

Температура окружающей среды при прокладке кабеля: кабель наружной оболочки из ПВХ должен быть не ниже 0°C; Кабель наружной оболочки из полиэтилена должен быть не ниже - 20°C.

Допустимый радиус изгиба кабеля: небронированный кабель должен быть не менее чем в 10 раз больше внешнего диаметра кабеля; Бронированный кабель должен быть не менее чем в 15 раз больше внешнего диаметра кабеля.

5. Идеальный коэффициент защиты сигнальных железнодорожных кабелей с комбинированной защитной оболочкой 0,8; Идеальный коэффициент защиты железнодорожного сигнального кабеля с алюминиевой оболочкой 0,3