Выбросы выхлопных газов являются скрытыми индикаторами, раскрывающими эксплуатационное состояние и эффективность судовых двигателей (поставка по заявке в товарный склад). Фактически, температура выбросов выхлопных газов является одним из ключевых параметров эффективности работы судовых двигателей. Непрерывный мониторинг температуры при выбросе выхлопных газов (поставка в хранилище) помогает обеспечить скорость работы двигателя, увеличить срок службы и контролировать выбросы газов.

На протяжении многих лет дизельные двигатели (поставляемые по заявке в товарный склад) из - за их топливной экономичности, простоты обслуживания и долговечности всегда были технологией судового движения и выработки электроэнергии. Однако для обеспечения срока службы двигателя крайне важно постоянно контролировать ключевые параметры, такие как давление и температура во время работы. После давления масла температура выбросов выхлопных газов (EGT) может быть ключевым показателем для измерения эксплуатационных условий дизельного двигателя Zui, а высокая температура выбросов выхлопных газов может указывать на серьезные проблемы с двигателем.

Повышение температуры выхлопных газов позволяет диагностировать следующие проблемы, в том числе проблемы с системой охлаждения, проблемы с горением (типичная смесь воздуха / топлива) и проблемы с топливной системой, прежде чем двигатель выйдет из строя.

Повышение температуры выбросов выхлопных газов во всех цилиндрах может указывать на загрязнение воздушной системы, Zui, как правило, является воздушным фильтром (поставка по запросу в хранилище продукции), вентилятором (поставка по запросу в хранилище продукции), охладителем (поставка по запросу в хранилище продукции) или продувочным отверстием. В то же время повышение температуры выбросов выхлопных газов может также указывать на загрязнение защитной решетки, соплового кольца, турбины, селективного каталитического восстановления или котлов с выхлопными газами (заявка на поставку в хранилище продукции).

С другой стороны, повышение температуры выброса только одного цилиндра может указывать на утечку выхлопного клапана (подача заявки в хранилище продукции) или износ кольца поршня (подача заявки в хранилище продукции).

Таким образом, температура выбросов выхлопных газов является очень важным показателем для предоставления ценной информации о состоянии работы различных компонентов двигателя и выявления потенциальных проблем. Как правило, чем надежнее измерение температуры, тем дольше работает двигатель и тем выше топливная эффективность.

Судно обычно работает несколько месяцев подряд в течение месяца. Это предъявляет высокие требования к долговечности всего оборудования. Датчик температуры MBT 5116, разработанный Danfoss (поставляется по запросу в библиотеку продуктов), не только отвечает требованиям надежности и долговечности, но и оснащен двумя сенсорными элементами, обеспечивающими резервное управление.

Контроль выбросов - еще одна ключевая ценность контроля температуры выбросов

Конвенция Приложения VI к МАРПОЛ постоянно устанавливает более строгие ограничения на выбросы сульфидов (SOX) и оксидов азота (NOx) в ходе морских операций. Нарушение правил означает не только огромные штрафы, но и чрезмерные выбросы могут нанести ущерб репутации предприятия, поскольку общество все больше обеспокоено подкислением морской воды.

Температура выхлопных газов в сочетании с измерениями содержания сульфидов (SOX) и оксидов азота (NOx) является важным индикатором качества сгорания на главном компьютере (поставка по запросу в хранилище продукции), что помогает диагностировать неконтролируемое сжигание и несоответствующие выбросы.

Выбросы дизельного топлива классифицируются как канцерогенные, а выбросы дизельного топлива строго ограничены законодательством в районах с жестким контролем выбросов. Законодательство требует обязательного мониторинга температуры выхлопных газов, чтобы соответствовать правилам выбросов сульфидов (SOX) и оксидов азота (NOx), сохраняя при этом экономичность топлива.

Баланс выбросов и топливная экономичность требуют чрезвычайного температурного контроля. Разработанный Danfoss MBT 5116 адаптирует систему выхлопных газов к суровым условиям и устанавливает двойные термочувствительные элементы. Датчик обеспечивает высоконадежный оперативный контроль, обеспечивая при этом, что выбросы находятся в пределах допустимых уровней в прибрежных и морских районах.