1. Определения и основные функции

Полноприводная испытательная камера для дождевых испытаний, также известная как испытательная комната для дождевых осадков или герметичная лаборатория, представляет собой крупное искусственное моделирование климатической среды. Его основная функция заключается в моделировании различных условий тестирования воды, таких как естественные осадки, сильное впрыскивание воды и промывка под высоким давлением, для проверки герметичности всего автомобиля (седана, внедорожника, автобуса и т. Д.) или большого агрегата.

Проще говоря, он используется для ответа на ключевой вопрос: « Может ли транспортное средство эффективно предотвращать проникновение воды в его кузов, двери и окна, светильники и другие части во время дождливого дня, мойки или болота? »

2. Состав и принцип работы системы

Весь корпус для испытаний под дождем представляет собой сложную системную конструкцию, состоящую в основном из следующих частей:

(1) Конструкция корпуса и корпуса

Структурная форма: как правило, проходная (автомобиль может въезжать и выезжать по прямой линии) или конечная (автомобиль должен выливаться после входа).

Материалы корпуса: использование нержавеющей стали или высококачественной оцинкованной стали, внутреннее наполнение изоляционных материалов (например, полиуретана), чтобы обеспечить коррозионную защиту, изоляцию, коррозионную стойкость корпуса.

Ворота: электрические или ручные плавные двери, герметичность хорошая.

Карьеры и дренажные системы: земля использует противоскользящие решетки, нижняя часть имеет большие дренажные канавы и резервуары, чтобы обеспечить быстрое восстановление и рециркуляцию спринклерной воды.

(2) Система распыления (основная система)

Это ключ к реализации различных функций тестирования, обычно состоящих из нескольких отдельных подсистем:

Верхняя спринклерная система: имитация естественных осадков. Состоит из труб и сопел, равномерно расположенных в верхней части здания, создавая вертикально падающие капли дождя.

Система бокового распыления: имитация поперечных дождей. Расположенный по обеим сторонам здания, сопло распыляет воду на боковую сторону кузова под определенным углом.

Система впрыска спереди / сзади: усиленное опрыскивание передней (наветренной) и хвостовой частей транспортного средства.

Нижняя спринклерная система: имитирующее транспортное средство, проезжающее через водяное покрытие, распыляет шасси и ступицу.

Сильная струйная спринклерная система (необязательно): имитация автомойки высокого давления или плохих дорожных условий. Используйте сопло с большим расходом и высоким давлением для впрыска с фиксированной точкой и высокой интенсивностью ключевых уплотнений, таких как швы дверей, окна и дверные ручки.

Насадки: обычно регулируемые спиральные сопла, способные создавать однородную, непрерывную водную завесу.

(3) Водоснабжение и системы циркуляционной фильтрации

Резервуары / резервуары: хранение большого количества пробной воды.

Насосный агрегат: использование многоступенчатых центробежных насосов и т. Д. Для распыления в разных регионах обеспечивает стабильный источник воды различного давления.

Устройство регулирования и индикации давления: точное управление давлением в каждом спринклерном трубопроводе для удовлетворения различных стандартных требований к испытаниям (например, диапазон давления от моделирования небольшого дождя ~ 70 кПа до моделирования сильного впрыска ~ 1000 кПа).

Система фильтрации воды: содержит многоступенчатый фильтр (например, песочный фильтр, прецизионная фильтрация), фильтрует примеси в воде, предотвращает засорение сопла и обеспечивает чистоту качества воды.

(4) Электрические системы управления

Режим управления: использование PLC (программируемого логического контроллера) + сенсорного экрана в качестве ядра управления.

Функция управления:

Ручное управление: любая область распыления может быть включена и остановлена отдельно.

Автоматическое программное управление: по умолчанию стандартная тестовая программа (например, национальный стандарт, корпоративный стандарт), запуск одним нажатием клавиши, автоматическое завершение времени распыления, давления, переключения области.

Мониторинг параметров: в режиме реального времени отображается давление воды, расход, время, температура воды и другие параметры.

Безопасность: защита от утечки электроэнергии, защита от перегрузки двигателя, защита от нехватки воды и так далее.

Основные критерии испытаний и методы испытаний

Конструкция оборудования строго соответствует стандартам отечественной и зарубежной автомобильной промышленности, как правило:

Китайский государственный стандарт: GB / T 12480 - « Метод испытания герметичности пассажирских вагонов под дождем»

Корпоративные стандарты: каждый крупный хост - завод (например, Volkswagen, General, Toyota и т. Д.) имеет свои собственные более строгие заводские стандарты.

Другие стандарты: например, стандарты ISO.

Типичный процесс тестирования:

Автомобиль въезжает в испытательную камеру и припаркован в указанном месте.

Закройте дверь ящика, поместите впитывающую бумагу или организуйте осмотр в ключевые места внутри автомобиля (например, на подушку водителя, в багажник).

Выберите или настроите тестовую программу на панели управления (например: 15 минут дождя сверху, давление X kPa; Затем в течение 5 минут производится интенсивный струйный впрыск).

Запустите тест, система работает автоматически по программе.

После окончания испытаний транспортное средство выехало, и инспекторы немедленно вошли в транспортное средство, чтобы проверить, есть ли утечка воды, капельное течение и записать результаты.

4. Ключевые показатели эффективности

Интенсивность впрыска: количество впрыска воды на единицу площади за единицу времени (mm / min), регулируемое.

Давление распыления: давление в каждой области распыления может регулироваться и контролироваться независимо, с высокой стабильностью.

Равновесие уровня воды: равномерность распределения воды на поверхности дождя транспортного средства.

Экономия воды и циркуляционная способность: эффективная система фильтрации водяного цикла, которая значительно снижает потребление воды.

Точность и надежность системы управления: гарантируйте, что процесс тестирования повторяется строго в соответствии со стандартами.

5. Области применения

Автопроизводитель: проверка герметичности на этапе разработки нового автомобиля, выборочная проверка качества в конце производственной линии.

Поставщики автозапчастей: проверка герметичности дверей, окон, световых люков, светильников и т.д. в целом.

Орган контроля качества: оценка качества автомобилей, продаваемых на рынке.

Специальные транспортные средства: к ним предъявляются более высокие требования к водонепроницаемости.

Резюме:

Вся автомобильная дождевая испытательная коробка является жизненно важным оборудованием для обеспечения качества в процессе разработки и производства автомобилей. Создавая контролируемую и повторяющуюся аналоговую среду осадков, он научно и объективно оценивает герметичность всего автомобиля, чтобы эффективно избежать повреждения интерьера транспортного средства, неисправности электроприборов и жалоб клиентов из - за утечки воды, является ключевым звеном в обеспечении качества и надежности автомобиля.