XPA с зубчатым треугольникомКак правило, состоит из покрытия ткани, растягивающего слоя (верхний клей), мощного слоя (растягивающий слой) и сжатого слоя (нижний клей).

　　

1. Покрытие: Покрытие состоит из плоского каучукового холста (в основном хлопчатобумажного холста и моющего холста), вырезанного под углом 45°. Он обладает отличной эластичностью и трением, соединяет различные части треугольной полосы в единое целое, защищает другие части треугольной полосы от износа и эрозии и увеличивает линейность V - полосы.

　　

2. Растяжной слой: растягивающий слой состоит из резинового материала с высокой эластичностью и отличными свойствами растяжения, может выдерживать растягивающее напряжение треугольной полосы во время работы и изгиба, усиливающий слой стальной ленты играет буферную и защитную роль.

　　

3. Усиленный слой: усиленный слой представляет собой скелет треугольной полосы. Основными видами являются полиэфирная кордная ткань, полиэфирное волокно из пальмового волокна, аралоновая кордная ткань и пропитанная корда ткань. Используется для выдерживания тяги и других напряжений, возникающих во время работы треугольника. Это основной компонент напряжения в процессе передачи с зубчатым треугольником XPA.

　　

4. Буферный клей: вокруг мощного слоя есть слой каучука с лучшей прочностью сцепления с сердечником, то есть буферный клей, который играет роль фиксированного сердечника, может поглощать динамическое напряжение сдвига, создаваемое частой деформацией сердечника.

　　

5. Сжатый резиновый слой: Сжатый резиновый слой состоит из резинового материала с отличной устойчивостью к изгибу и усталости, может выдерживать напряжение сжатия, создаваемое в процессе изгиба, поддерживать жесткость и эластичность треугольной полосы и играть роль увеличения сечения треугольной полосы и контакта трения с колесом для повышения эффективности передачи.

　　

Из - за различных функций в разных частях используются разные резиновые формулы. Перед установкой зубчатого треугольника XPA, если расстояние между центрами двух осей может быть отрегулировано, следует сначала сократить центральное расстояние, после установки ленты, а затем отрегулировать центральное расстояние по требованию; Если центральное расстояние между двумя осями не может быть отрегулировано, можно сначала вставить один треугольник в канавку колеса, а затем повернуть другой шкив, чтобы установить треугольник. Такой же метод может быть использован для установки набора треугольников. При установке запрещается взламывать и перетаскивать треугольник инструментами, чтобы треугольник не растягивался или не был слишком рыхлым. Правильным методом проверки является наложение рукой вертикального давления около 2 кг на середину каждого ремня с погружением (20 - 30 мм). Если что - то не так, то корректировка должна быть произведена своевременно. Если необходимо заменить два или более треугольников, следует выбрать треугольник определенного типа, и эластичность каждой группы треугольников должна быть одинаковой. Не допускается смешивание старого и нового или сокращение количества треугольников. В противном случае старые и новые треугольные полосы имеют неравномерное напряжение, и даже старые треугольные полосы не могут работать, влияя на передачу мощности и сокращая срок службы треугольных полос.