Треугольный ременьПравильное использование

Трехсторонняя ленточная передача широко используется в сельскохозяйственной технике, при неправильном использовании и обслуживании, может произойти износ, абляция, удлинение, влияя на нормальное использование машины. Структурные характеристики треугольных ремней и их приводов, методы настройки и меры предосторожности при использовании подробно описаны, чтобы продлить срок службы треугольных ремней и их приводов.

Запрещается использовать один или два ремня или смешивать старые и новые. Некоторые манипуляторы легко запускаются для локомотива, часто используются два треугольных ремня, другие для экономии часто смешиваются старые и новые ремни, новые короткие, старые длинные, даже с использованием трех ремней, что эквивалентно только двум или одному, что может привести к тому, что мощность двигателя не может быть полностью передана на шасси, особенно при работе с тяжелой нагрузкой на подъем, произойдет скольжение ремня, что усугубит износ ремня. Смешивание с одним ремнем, двумя ремнями или старыми и новыми ремнями выглядит экономным и на самом деле является пустой тратой.

2) Не пренебрегайте износом канавки ленты треугольного ремня. Небольшие тракторы в эксплуатации, иногда с недостаточной мощностью, одной из важных причин является износ треугольного шкива дизельного двигателя и желоба ленты сцепления. Из - за износа канавки ленты ремня, ремень в канавке, натяжка трех ремней также различна, трение недостаточно, при передаче мощности ремень производит серьезное скольжение, тем самым снижая эффективность передачи. Метод проверки износа канавки ленты ремня состоит в том, чтобы взять три треугольных ремня одинаковой ширины и установить их на шкив, изношенный ремень с канавкой падает больше, и если нижняя канавка с канавкой изношена, необходимо заменить новую деталь. Недавно замененный треугольный ремень привода, чтобы проверить два скоса канавки колеса, чтобы быть гладким, не может быть заусенцев, чтобы предотвратить растяжение треугольного ремня.

3. шкив в сборе должен быть установлен слева, справа или снизу выходного вала, шкив не должен быть установлен на верхней стороне выходного вала, чтобы подшипник не сгорел из - за нехватки масла. На корпусе шкива трактора имеется вентиляционная пробка, которая при монтаже должна быть расположена сверху, чтобы предотвратить утечку нефти. Треугольный ремень и фрикционная поверхность шкива не должны быть покрыты маслом, иначе они будут скользить.

4. При разборке треугольного ремня натяжное колесо следует ослабить, изменить положение двигателя на рельсах или оттолкнуть подвижной диск шкива с переменной скоростью. Ремень не должен быть сорван или сорван с края шкива железным прутом. При необходимости можно повернуть шкив, чтобы поднять ремень вверх, но не слишком неохотно, чтобы не повредить внутреннюю структуру ремня. Если новый ремень трудно повесить на шкив, можно снять натяжной шкив, надеть ремень и вернуть натяжной шкив на место.

5. Проверьте, параллельна ли центральная линия оси двух шкивов, выровнена ли соответствующая канавка шкива, есть ли отклонение. Если две оси не параллельны, это может привести к различным натяжениям ремня, а ремень с небольшим натяжением имеет явление дрожания, если соответствующая канавка колеса не может быть выровнена, имеет отклонение, это приведет к тому, что треугольный ремень будет иметь явление « укуса ребры», так что износ треугольного ремня усиливается, треугольный ремень будет падать, когда это серьезно. В этом случае положение на двигателе также может быть определено путем тонкой настройки, чтобы треугольный ремень соответствовал правильным требованиям сборки. В приводе, если обнаружено, что шкив качается, следует проверить, деформированы ли вал и шкив, не наклонен ли шкив и не изношен ли подшипник. При установке и настройке двух регулировочных рулей бесступенчатого шкива передач не должно быть отклонения.

6) Если имеется треугольный ремень, сильно изношенный и не может быть использован, необходимо одновременно заменить все треугольные ремни, их модель должна быть одинаковой, длина должна быть равной, так что каждый ремень имеет одинаковую натяжку. Как правило, не разрешается уменьшать количество корней треугольных ремней, иначе они не могут передавать мощность дизельного двигателя, треугольные ремни должны стараться избегать воздействия солнца.

7. При работе трактора с неподвижным рабочим механизмом обычно используется ленточная передача. При подключении к стационарной рабочей машине обратите внимание, что шкив на тракторе выравнивается с шкивом на стационарной рабочей машине, надевается ремень, регулируется натяжение, каждый из которых закреплен и закреплен. Тормозная педаль трактора наступает до конца и блокируется локатором, засовывая треугольные блоки в нижней части шины, чтобы предотвратить движение трактора.