Практика показывает, что небольшие весовые датчики имеют более простую перегрузку, чем большие расстояния. Например, только при падении гаечного ключа датчик веса в диапазоне 20 кг перегружается. Поэтому требуется симметричный тяжелый датчик для защиты от перегрузки.
1. Механические ограничения
На рисунке ниже показана конструкция защиты от перегрузки датчиков веса консольной балки. Для защиты используется механическое ограничительное оборудование.
Смещение при полной загрузке датчика в качестве дополнительного смещения. Разрыв в защите от перегрузки рекомендуется сохранить на 120 - 150% от дополнительного смещения. Расстояние может быть отрегулировано с помощью дальномера, но поскольку деформация очень мала (на самом деле требуется всего несколько 1 / 10 мм), она обычно корректируется после загрузки.
Другие должны избегать загрязнения между предельными точками и датчиками, поскольку загрязнение может вызвать ненужные ошибки измерения.
Если поддерживающая конструкция весового датчика мягкая, поскольку после загрузки происходит деформация, перегрузочное оборудование будет защищено раньше. Таким образом, расстояние между ограничителем и датчиком должно быть увеличено до, настаивая на разрыве от 0,05 до 0,1 мм.
2. Структура пружины
Другой способ защиты от перегрузки выполняется с помощью предварительно напряжённой пружины (рисунок ниже). Если диапазон превышает определенное значение, пружина будет сжата и ограничена опорой.
Это устройство защиты от перегрузки имеет большую ширину зазора, что делает загрузку более простой и надежной (пружина расширяет деформационное смещение). Кроме того, свойства пружины уменьшают ущерб от импульсной нагрузки. Поскольку пружинное ограничительное оборудование обладает меньшей чувствительностью к загрязнению, оно используется для большинства статических / квазистатических весов.