Провинциальный институт планирования и проектирования транспорта провинции Цзянсу стремится обеспечить планирование дорог, мостов, туннелей, железных дорог, путей, портов, водных путей, шлюзов, промышленных и гражданских зданий, окружающей среды, ландшафта, интеллектуального транспорта, консультирование, разведку, проектирование, научные исследования, испытания
Инженерные консультационные услуги в смежных областях, таких как тестирование, надзор и управление проектами. Обладает квалификацией класса А для проектирования автомобильной промышленности, квалификацией класса А для проектирования водной промышленности, квалификацией класса А для проектирования муниципальной промышленности (дороги, мосты, железнодорожный транспорт, городские туннели)
Квалификация класса А по проектированию строительной промышленности, квалификация класса А по инженерным изысканиям, квалификация класса А по инженерному консультированию, квалификация класса А по надзору за дорожными и электромеханическими работами, квалификация класса А по дорожному проектированию, специальность по строительству мостов и туннелей в дорожном строительстве, инженерные материалы для водного транспорта,
Квалификация для испытания и испытания конструкций водного транспорта класса А. В 2007 году самостоятельно взяло на себя проектирование и строительство системы осушения основного кабеля моста через реку Янцзы в Тайчжоу, провинция Цзянсу.

Мост расположен между Тайчжоу, Чжэньцзяном и Чанчжоу в провинции Цзянсу и является важным проектом перехода через реку в сети автомобильных дорог провинции Цзянсу. Включая основной мост и мост Цзяцзян и соответствующие работы по подключению моста, общая длина 62.088КМ, общий объем инвестиций 93,7

Миллиард юаней, общий срок проекта - пять с половиной лет. В сочетании с характеристиками поперечного сечения русла моста и природными условиями окружающей среды на месте моста, чтобы обеспечить судоходство, гарантировать использование береговой линии реки Янцзы, построить экономичный проект в качестве основной отправной точки, выбор конструкции основного моста

Три башни с двумя основными подвесными кабельными мостами, пролет расположен в 390 + 2x1080 + 390 м, для километрового класса с тремя башнями с двумя основными подвесными мостами.

Подвесной мост имеет красивую форму и большую пропускную способность, является структурной формой моста с большим и большим пролетом. Подвесной мост состоит в основном из основной башни, якорного якоря, седла, основного кабеля, стропа, несущей балки палубы моста и аксессуаров, проектный срок службы обычно составляет 100 лет.
Основной кабель является одним из основных силовых элементов подвесного моста и является незаменимым элементом, поэтому его называют « жизненным путем» подвесного моста. Из - за длительного воздействия атмосферной среды, подверженной эрозии различных неблагоприятных условий, водяного пара в воздухе, дождевой воды
А также проникновение коррозионного газа, что приводит к коррозии основной кабельной проволоки. Коррозия уменьшает эффективную площадь и прочность троса, что ставит под угрозу безопасность подвесного моста. Провинциальный институт планирования и проектирования транспорта провинции Цзянсу осознал серьезность проблемы и начал

Найдите эффективное решение для предотвращения коррозии основного кабеля. Они опираются на передовые зарубежные технологии и используют систему осушения основного кабеля подвесного моста в Китае.

Система осушения основного кабеля может предотвратить коррозию основного кабеля, улучшить срок службы основного кабеля, а затем увеличить срок службы всего моста, является направлением развития технологии защиты основного кабеля подвесного моста. Целью системы осушения основного кабеля является снижение относительной влажности внутри основного кабеля, так что основной кабель находится в относительно закрытой и сухой среде, избегая коррозии проволоки внутри основного кабеля. Основной кабель моста через реку Янцзы в Тайчжоу состоит из сборных параллельных кабелей, каждый из которых состоит из 169 кабелей, каждый из которых состоит из 91 оцинкованной высокопрочной проволоки диаметром 5,2 мм, в течение которого около 20% пробелов, внешний вид основного кабеля имеет герметичный защитный слой. Система осушения основного кабеля вводит сухой воздух в стальной зазор основного кабеля через воздуховод и вытяжной колпак, сухой воздух течет в зазоре основного кабеля, уменьшает влажность воздуха в зазоре основного кабеля и, наконец, сухой воздух превращается в влажный воздух, выходящий из вытяжного колпака. Покрытие основного кабеля изолирует внутреннюю среду сухого основного кабеля от внешней атмосферы и поддерживает сухое состояние основного кабеля. Рабочий процесс системы осушения основного кабеля: воздух грубой фильтрации → обработка точной фильтрации → осушитель → вентилятор высокого давления → подача воздуха → охлаждение → воздухопровод → воздухопровод → воздухопровод → осушение в главном кабеле → выхлоп выхлопного колпака (рабочий процесс системы осушения основного кабеля см. на рисунке 1).

Проблемы

•Длительное воздействие атмосферной среды и эрозия в различных неблагоприятных условиях. Коррозионные вещества, плавающие в воздухе, в сочетании с водяным паром вызывают и ускоряют коррозию металлов.

•Стабильность и простота работы. Из - за длины и высоты основного кабеля точка мониторинга находится в особом положении, техническое обслуживание затруднено, требуется высокая надежность, высокая стабильность измерительных приборов, и легко управлять и поддерживать. Руководители могут управлять контрольными точками с помощью системы
Состояние работы.

Решения

•Система осушения основного кабеля использует распределенный двухуровневый режим мониторинга « Центр мониторинга - главный контроллер на месте». Сеть сбора данных датчиков. Система осушения главного кабеля моста Тайчжоу имеет в общей сложности 48 точек мониторинга температуры и влажности.

•На фильтре установлен датчик температуры и влажности для обнаружения температуры и влажности вдыхаемого воздуха.

•Задний охладитель устанавливает датчик температуры.

•На вытяжной крышке установлен датчик температуры и влажности для контроля температуры и влажности на вытяжной крышке.

•На вытяжной крышке установлен датчик температуры и влажности для измерения температуры и влажности на вытяжной крышке.

Выгоды

Для промышленных применений в суровой среде, коррозиеустойчивые корпуса класса IP65 для поддержания стабильных характеристик в суровых условиях.

УМИКАП, ВИСАЛА ® Датчики обладают хорошей точностью и стабильностью.

Данные в реальном времени показывают аномальную тревогу. Показать тенденции измерения и более четырех лет истории.

Защита данных: не приводит к потере данных, включая сбои в работе сети или отключения электроэнергии. Срок службы батареи не менее 5 лет.

Высокая стабильность: два года ±2% стабильности, обеспечение стабильной работы системы.

По запросу клиента предоставляются последующие услуги по проверке и калибровке.

« Мы выбрали Visala HMT330 в качестве системы мониторинга температуры и влажности для главного кабеля моста в Тайчжоу из - за надежного качества и стабильности датчиков Visala. Увлажняющее звено для обслуживания основного кабеля
Часто важно, что датчик температуры и влажности Visala является ключевым звеном в работе всей системы осушения! Поскольку датчики установлены на открытом воздухе, требования к адаптации к окружающей среде очень строгие, если они не могут быть стабильными, ручное обследование и обслуживание

Затраты огромны, поэтому это крайне важно. "

- Цзянсуский институт планирования и проектирования транспорта

Менеджер проекта Чжу

решение

В ходе торгов на внедрение системы мониторинга влажности были оценены несколько поставщиков. Благодаря отбору выделяются датчики температуры и влажности серии Visala HMT330. Серия HMT330 HUMICAP ® Температурные и влажные датчики можно использовать для
Промышленные приложения с хорошей точностью и стабильностью удовлетворяют широкий спектр потребностей пользователей. « Причина, по которой мы выбрали Visala, заключается в том, что мы ценим продукты Visala с высокой точностью и хорошей стабильностью! Коррозионная среда, в которой находится подвесной мост, - это атмосферная среда, на открытом воздухе.

В суровых условиях стабильность продукта имеет решающее значение! Чжу Дунцин, руководитель проекта Института планирования и проектирования транспорта провинции Цзянсу, признался.

Надежность: промышленные решения

« В настоящее время датчик температуры и влажности HMT330 хорошо работает и контролирует 48 датчиков температуры и влажности, установленных в вентиляционных отверстиях. С HMT330 руководители всех уровней в подразделениях по обслуживанию мостов могут видеть ключевые моменты в режиме реального времени.
Районы, просмотр исторических данных для анализа, чтобы обеспечить более научное обслуживание главного кабеля моста.

Соответствующая продукция

(Промышленные приборы для измерения температуры и влажности серии HMT330 для требовательных измерений температуры и влажности)

Использование надежных приборов для измерения влажности в суровых условиях ® Промышленные датчики температуры и влажности серии HMT330 предназначены для жестких промышленных применений, требующих стабильных измерений и широкой настройки.

Имейте в виду, что производство серии HMT330 постепенно прекращается. Он будет заменен на продукцию серии Indigo. Не покупайте HMT330 для новых проектов. Добро пожаловать в модули обработки данных Indigo и зонды, которые также подходят для сложных приложений
И дизайнА.

Вам нравится HMT330? Вы обязательно влюбитесь в Вислу Индиго.

Новая платформа Indigo использует те же методы измерения, что и ее предшественник HMT330. Важной и широко ожидаемой особенностью платформы Indigo является взаимозаменяемость интеллектуальных зондов. Теперь интеллектуальный зонд имеет множество функций, которые традиционно расположены внутри трансформатора, что позволяет производить замену на месте и кросс - функциональную конфигурацию.