Винтовые холодильные компрессоры и поршневые холодильные компрессоры имеют одинаковый способ сжатия газа и относятся к объемным компрессорам, то есть все они сжимают газ за счет изменения объема. Разница в том, как эти два компрессора изменяют рабочий объем по - разному.

Винтовые холодильные компрессоры делятся на одновинтовые компрессоры и двухвинтовые компрессоры. Среди них двухвинтовой компрессор использует вращение сцепления двух винтов с спиральными шестеренками, помещенными в корпус, и их взаимодействие с внутренней стенкой корпуса и внутренней стенкой всасывающего и выпускного концевых сидений, что приводит к изменению объема между зубьями, что приводит к процессу всасывания, сжатия и выпуска газа.

Корпус:- Как разрез, состоящий из трех частей, включая корпус, сиденье всасывающего конца и сиденье выхлопного конца, соединенных болтами. поперечное сечение внутренней полости тела представляет собой поперечную 8 - образную форму, пересекающуюся двумя кругами, которая соответствует внешней цилиндрической поверхности двух сцепленных роторов, помещенных в нее.

Принцип четырехступенчатой конденсации винтового компрессора

Четырехступенчатая система регулирования вместимости состоит из емкостного золотника, трех нормально закрытых электромагнитных клапанов и набора поршней с регулируемым давлением масла, регулируемый диапазон 25% (используется при запуске или остановке), 50%, 75%, 100%.

Принцип состоит в том, чтобы использовать поршень давления масла для продвижения регуляторного клапана, при частичной нагрузке, при перемещении регуляторного клапана, чтобы перепрыгнуть часть газа хладагента обратно на всасывающий конец, так что поток газа хладагента уменьшается для достижения функции частичной нагрузки. При остановке сила пружины возвращает поршень в исходное состояние.

Когда компрессор работает, давление масла начинает толкать поршень, управляя позиционированием поршня давления масла посредством действия электромагнитного клапана, в то время как электромагнитный клапан управляется входным (выходным) температурным переключателем испарителя системы. Масло, регулирующее емкостный поршень, подается из резервуара корпуса в режиме перепада давления, после фильтра масла с капиллярным ограничением потока, а затем подается в цилиндр давления масла, если блокировка масляного фильтра или капиллярная блокировка приведет к неправильному или неудачному функционированию системы кондиционирования, то же самое происходит, если неисправность емкостного электромагнитного клапана.

(1) 25% Запуск в эксплуатацию

При запуске компрессор должен снизить нагрузку донизкийЛегко запускается. Таким образом, SV1 действует, прямой перепуск масла обратно в полость низкого давления, в то время как пространство обтекания емкостного золотника является наибольшим, в это время нагрузка составляет всего 25%, после запуска компрессор может начать постепенно загружаться. Обычно пуск 25% время работы нагрузки составляет около 30 секунд.

(2) Эксплуатация с нагрузкой 50%

При выполнении процедуры запуска или заданном действии температурного переключателя электромагнитный клапан SV3 проходит через электропроводность, поршень емкости перемещается в шунт масляного канала клапана SV3, приводя к изменению положения регуляторного золотника, часть газа хладагента возвращается в полость низкого давления через шунтовой контур винта, и компрессор работает на 50% нагрузки.

(3) 75% работы с нагрузкой

При выполнении программы запуска системы или заданном действии температурного переключателя сигнал подается электромагнитному клапану SV2, SV2 проходит через электропроводку, емкостный золотник перемещается под действием давления масла в положение перепускного отверстия SV2, масло возвращается с перепускного отверстия SV2 на сторону низкого давления, часть газа хладагента возвращается из перепускного отверстия винта в полость низкого давления, объем выхлопных газов компрессора увеличивается (уменьшается), компрессор работает на 75% нагрузки.

(4) 100% полная загрузка

После запуска компрессора, или температура охлажденной воды выше заданного значения, SV1, SV2, SV3 не электрифицированы, масло входит непосредственно в цилиндр давления масла, чтобы подтолкнуть поршень емкости вперед, отрегулировать поршень с подвижным регулятором емкости, так что перепуск газа хладагента постепенно уменьшается, пока регуляторный клапан не толкается до конца, в это время компрессор работает на 100%.

II. Система бесступенчатой регулировки емкости винтового компрессора

Система бесступенчатой конфигурации имеет те же основные принципы, что и четырехступенчатая конфигурация. Разница заключается в применении управления электромагнитным клапаном, четырехступенчатое управление емкостью использует три электромагнитных клапана с постоянным закрытием, а управление бесконечной емкостью использует один электромагнитный клапан с постоянным открытием и один или два электромагнитных клапана с постоянным закрытием для управления переключателем электромагнитного клапана, чтобы определить загрузку или разгрузку компрессора.
(1) Диапазон регулировки вместимости высокотемпературной ударной испытательной камеры: от 25% до 100%А.

Используя обычно закрытый электромагнитный клапан SV1 (управление каналом слива нефти) для обеспечения запуска компрессора при низкой нагрузке и нормально открытый электромагнитный клапан SV0 (управление каналом подачи топлива), в соответствии с нагрузкой необходимо управлять зарядом SV1 и SV0 или без электричества для достижения эффекта регулировки контрольной емкости, так что бессрочная регулировка емкости может быть выполнена непрерывно между 25% и 100% емкости для достижения функции стабильного выхода, время действия электромагнитного клапана управления рекомендуется: импульс ~ 0,51 секунды и может быть отрегулировано в соответствии с фактическими условиями.

Диаграмма процесса бесступенчатой настройки (I)При запуске компрессора, SV1 должен быть включен, чтобы охлаждающее масло в системе емкости проходило через масляную цепь SV1, возвращая конец низкого давления компрессора (отключение SV0), поршень масла из - за силы внутренней пружины, с динамическим регуляторным золотником в положении 25% нагрузки, после запуска все электромагнитные клапаны отключены, так что компрессор загружается до 100% нагрузки.При стационарном режиме SV1 постоянно отключается, а SV0 постоянно включается для поддержания стабильного выхода охлаждения; При изменении нагрузки на окружающую среду контролируйте комбинацию включения и отключения SV1 и SV0 и регулируйте размер выходного охлаждения компрессора, чтобы соответствовать фактическим требованиям к нагрузке окружающей среды; При увеличении нагрузки на окружающую среду SV0 ненадолго (импульсное) отключается, и соответствующее количество замороженного масла поступает в цилиндр давления масла через SV0, так что регуляторный золотник перемещается в направлении увеличения количества охлаждения; Когда нагрузка на окружающую среду уменьшается, SV1 коротко (импульсно) включается, и соответствующее количество замороженного масла вытекает из цилиндра давления масла через SV1, что приводит к смещению емкостного золотника в направлении уменьшения количества охлаждения.Диаграмма движения электромагнитного клапана с бесступенчатой регулировкой емкости (25% ~ 100%)Примечание: приведенная выше таблица ON / OFF представляет собой включение / отключение электромагнитного клапана, а "импульс" - импульсный источник питания.(2) Контактный диапазон: 50% ~ 100%
Чтобы предотвратить длительное время работы двигателя компрессора холодильного оборудования при низкой нагрузке (25%), что может привести к высокой температуре двигателя или сжатию жидкости из - за чрезмерной мощности расширительного клапана, при проектировании системы с бесконечной регулировкой емкости низкое регулирование компрессора может контролироваться более чем на 50% нагрузки.Использование постоянно закрытого электромагнитного клапана SV1 (для управления перепуском трубопровода) для обеспечения запуска компрессора при низкой нагрузке 25%; Кроме того, использование обычно открытого электромагнитного клапана SV0 (контрольный входной путь) и нормально закрытого электромагнитного клапана SV3 (контрольный канал слива) ограничивает работу компрессора в диапазоне от 50% до 100%, по мере необходимости, контролируя SV0 и SV3 от электричества или без него для достижения непрерывного эффекта управления конденсатором.

Предлагается время действия управления электромагнитным клапаном: в импульсной форме около 0,5 - 1 секунды, в соответствии с реальной ситуацией.
Когда компрессор запускается на 25%, SV1 должен быть включен, чтобы охлаждающее масло гидравлического цилиндра проходило через масляную цепь SV1 и возвращалось к низковольтному концу компрессора (SV0, SV3 отключена), поэтому регуляторный золотник поддерживается в положении 25% нагрузки из - за силы внутренней пружины масляного поршня; После запуска отключение SV0, SV1 и SV3 позволяет компрессору работать в течение 180 секунд с 50% - ной нагрузкой при запуске, а затем все электромагнитные клапаны отключаются, так что компрессор загружается до 100% - ной нагрузки.
При стабилизации SV3 постоянно отключается, а SV0 постоянно включается для поддержания стабильного выхода охлаждения; При изменении нагрузки на окружающую среду контролируйте комбинацию включения и отключения SV0 и SV3 и регулируйте размер выходного охлаждения компрессора, чтобы соответствовать фактическим требованиям к нагрузке окружающей среды; При увеличении нагрузки на окружающую среду SV0 ненадолго (импульсное) отключается, так что небольшое количество замороженного масла может поступать в цилиндр давления масла, так что емкостный золотник перемещается в направлении увеличения количества охлаждения; Когда нагрузка на окружающую среду уменьшается, SV3 коротко (импульсно) включается, так что небольшое количество замороженного масла может вытекать из цилиндра давления масла из SV3, что позволяет емкостному золотнику двигаться в направлении уменьшения количества охлаждения.Таблица действия электромагнитного клапана с бесступенчатой регулировкой емкости (50% ~ 100%):Внимание :: Таблица ON / OFF выше представляет включение / отключение электромагнитного клапана, а "импульс" - импульсный источник питания;