Один из пользователей приобрел диафрагменный манометр, состоящий из 12 частей, и в процессе его использования в центре двух поверхностных соединений произошел разрыв.
Причинный анализ:
Диафрагменный манометр между верхним и нижним соединениями первоначально был закреплен 6 или 8 отвертками, а затем заимствован из внешнего диафрагменного манометра, часть диафрагменного манометра была изменена на верхний и нижний соединения в сварном режиме, после сварки, сварка после внешней окружности корпуса один нож. После такого улучшения размер внешнего диаметра временного соединения уменьшается, во - вторых, такой внешний вид более красивый, более популярный среди пользователей.
Почему 12 используемых таблиц, только 2 соединителя таблиц имеют проблемы с открытой сваркой, предварительный анализ может иметь эти три аспекта:
1. Сварка верхних и нижних соединений может иметь определенные проблемы, если сварка не прочная, под действием высокого давления, вполне вероятно, что сварка будет открыта с этого места.
2. После сварки, чтобы стыковать корпус с внешним круглым автомобилем нож, если внешний круглый автомобиль слишком глубоко, сварное отверстие будет слишком мелким, под действием высокого давления, скорее всего, будет открыта сварка с этого места.
3. Для таблиц с высоким давлением более 40 МПА эта конструкция может иметь определенную скрытую опасность, то есть под действием высокого давления, скорее всего, будет открыта сварка от сварки.
Четкая ответственность:
Благодаря вышеприведенному анализу открытая сварка приборов вызвана определенными проблемами в проектировании и обработке продукции на заводе по производству приборов.
Меры по улучшению:
1. Поскольку на мембранном манометре диафрагмы 40 МПА в основном происходит открытая сварка корпуса, форма верхнего и нижнего соединений сварного диафрагменного манометра выше 25 МПА была улучшена, а боковая сварка была изменена на верхнюю, а обратный угол сварного отверстия был слегка увеличен, чтобы обеспечить прочность сварки.
2. сварное соединение на исходной стороне, чтобы обеспечить размер обработки угла наклона сварного отверстия; При сварке заднего круга автомобиля убедитесь, что размер внешнего круга не меньше установленного размера.
Аньхой ТяньканМы всегда будем поддерживать дух Тянькан « есть скачок», на основе создания гармоничных предприятий, постоянно понимать пульс развития рынка, активно искать экономические стратегические союзы, продолжать усилия по оживлению национальной промышленности. Приветствуется широкий круг клиентов.